Ik ben van plan om maandag een golf tdi te kopen.
Het is een groene 1.9 tdi uit 1997 met 269000km op de teller.
Waar moet ik nou nog goed naar kijken als ik hem koop?
ik heb er al een stukje mee gereden hij trekt lekker vlot door, schakeld prima en je hoort geen raare geluiden en er komt ook nog een nieuwe apk op.
iemand misschien ervaring waar ik naar moet kijken?

niemand?

dorpels vooral bij de krikk punten.
Dis riem nakijken. En opletten of er vreemde geluiden komen. En boekjes

__________________
Vw Golf TDI 1985

oke dat is mooi want de dstributie is 4000 geleden vervangen.
ik had bij de krik punten niets raars gezien en er komt alleen een licht tikkend geluid uit de spanner van de multisnaar

als je de mogelijkheid hebt, de distributieriem bekijken als het blokje draait, dan kan je ook eenvoudig even de werken van de spanner bekijken...
Verder de reeds vernoemde punten & gewoon eens een praatje slaan met de eigenaar, facturen en onderhouds tijdstippen controleren en tot slot discussiëren over de prijs! Succes...

ik heb hem vandaag gekocht wat vinden julie er van??
Ik kreeg er een nieuwe apk bij.

tikken kan ook de turbodrukregelaar zijn die zit er dicht bij en hoort te tikken is dat kleine blokje met die slangetjes erop

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

die ziet er zo nog heel netjes uit...

Ja van ver af wel maar als je van dicht bij kijkt zie je tog wel heel wat krasjes en deukjes.
Maar dit word allemaal opgeknapt op lange termijn.
Verder rijd hij wel lekker wel erg slappe vering.
Ik zoek nog wel wat onderdelen oa. hemel bekleding met dakraam
motor van het dakraam en 2 voorstoellen en nog wat dingen maar dat komt wel.

Die zoektocht zal niet lang duren, op het volksforum is namelijk alles tekoop!

weet iemand waar ik de bedradingsschema vandaan kan halen voor de electrische spiegels want deze doen het niet en er liggen 2 draadjes los van de knopjes en ik weet niet op welke plek ze horen

dakraam motor kan je misschien zelf repareren
vaak zijn de koolborstels op

Motor demonteren en helemaal uit elkaar halen
Geloof wel dat je nog een paar soldeer verbindingen moet los maken
En dan zelf koolborstels maken die je bij de startmotor en dynamo specialist kan halen
Deze kan je heel makkelijk op maat maken met een zaagje en een vijltje
Leuk zondags klusje

__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt

ja ik had het motortje los gehaald en als je hem dan aanzet draait die eerst snel en dan telkens langzamer en dan ruik je een brandlucht als je hem dan uit zet en weer aan dan loopt die eerst weer snelen dan weer telkens langzamer en het licht niet aan de tandwiellen wnt die had ik er uit gehaald

Ik zie ook wel eens dat je 110pk verstuivers in de 90 pk versie kan doen en dat je dan al 110pk hebt. Klopt dit of moet je meer doen?

verstuivers van een AFN erin leggen dan heb je meer vermogen.
voor de schemas kan je even een kijkje nemen op www.vwgolf-info.nl

__________________
Vw Golf TDI 1985

zo gister nieuwe distributie riem + stuurhuishoezen + olie en filter geplaats en verse remvloeistof (was zo zwart als cola) en me nieuwe velgen gepast om te kijken 7jx14 en 8jx14

nette auto, heb je vast nog veel plezier aan

__________________
Golf III vr6 3.0 ABT
Golf 1 1.9 TD 83

zal wel lukken.
Ik heb een keer op een duitse site pas klaare side pipes gezien allen ben ik dez site kwijt.
Weet iiemand welke site dit is? of waar je ze ergens anders vandaan kan halen.

zet even wat fotos neer met je velgen enzo.

vind persoonlijk 14 inch te klein onder een golf 3.

__________________
Vw Golf TDI 1985

ik heb nog geen foto`s van de velgen onder me auto

http://img199.imageshack.us/i/image011i.jpg/

deze velgen zijn het voor 7 j en achter 8 j