Ik heb een kein probleempje met een NZ motor (1.3i 1991).

Als de auto een paar dagen heeft stil gestaan dan willen de kleppen nog wel eens tikken, dit is best hard maar heel kort (paar sec.).
Op zich niet zo'n probleem dat hebben ze wel vaker heb ik begrepen.

Maar sinds kort tikt het blokje eigenlijk altijd. Dit is heel zachtjes maar volgens mij wel de kleppen/ klepstoters.

Is hier iets aan te doen bijvoorbeeld dunnere of juist dikkere olie of iets van een toevoeging aan de olie, of heeft dat allemaal geen nut en is het beter om meteen de klepstoters te vervangen ?

De olie is pas ververst, zit 10w40 in van Eurol en olieverbruik is volgens mij te verwaarlozen...

dan zou je kunnen proberen met iets dikkere olie die blijft dan langer bovenin zitten en zakt niet zo snel weg
succes er mee

__________________
'91 Jetta sneeuwploeg 2011
'96 Jetta on Vette's

Probeer eens Castrol olie

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Ik heb dr 15W40 in zitten en het getik is iig een stukje minder alleen na stilstaan van een dag tikt hij gewoon altijd !

olie is weg bij de nokkenas, duurt paar sec dan is het weer opgepompt.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Wat je eens moet proberen is Hydrauliek olie ongeveer een half litertje bij je gewone olie doen, dan moet het beter worden.

__________________
Moai sûnder wjergea binne de Wâlden: smûk skaadzjend beamtegrien oeral yn it rûn

Ik heb dit nu dus ook, alleen tik het alweer na een uur of 8..
Is er dan meer aan de hand??
(gaat om dezelfde auto dus in principe is het erger geworden)

__________________
AOW ---> Auto Onvriendelijke Woonwijk

Ex, Golf 3 1.8 GT '92, R.I.P
Ex, Polo 1.3 Sprinter '88, SOLD
Ex,Golf 2 GTI 1.8 8V '89, SOLD
Ex Golf 2 1.3 CL '89 , SOLD
Ex, Jetta 2 1.6 GL '91, SOLD
Golf 2 1.3 CL '91 DAILY..op C2's..