|
|
#1
14-06-2009, 10:06
|
||||
|
||||
remmen pakken niet goed
remmen pakken niet goed van me golf 3 als ik rem pakken ze eerst niet en dan weer wel en weer niet terwijl ik wel druk heb, maar normaal kan ik het pedaal ook langzaam hellemaal wegtrappen als je em hard intrapt en vasthoud en nu blijft er druk op staan en zit de rem bovin het pedaal terwijl ik em normaal iets intrappen moet voor ie em echt pakt, iemand die dit kent ?
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled  ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi  Audi Allroad v6 Bi-Turbo 
|
|
#2
14-06-2009, 10:26
|
||||
|
||||
|
Zo.. en dat allemaal in één zin!
 Heb je het niveau van je remvloeistof bekeken, op lekkages gecontroleerd en de dikte van je blokken en schijven nagekeken?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#4
14-06-2009, 11:47
|
||||
|
||||
|
na ff gezocht te hebben gevonden een kapot t-stukje in de vacuumleiding wel raar want ik kreeg geen andere klachten climatronic deed het goed en de turbodruk- meter gaf ook gewoon de druk goed aan,
scheelt weer een paar uur sleutelen
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
|
#5
14-06-2009, 19:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nou ben ik de draad helemaal kwijt.. 
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#6
14-06-2009, 20:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
hoezo?
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
|
#7
14-06-2009, 22:08
|
|||
|
|||
|
waarschijnlijk bedoelt hij het T stukje wat bij de carterontluchting zit. Veel meer T stukjes zijn er niet. Wordt wel vaker poreus.
__________________
Golf mk7 variant 1.4tsi 2015
|
|
#8
14-06-2009, 23:03
|
||||
|
||||
|
Nou vooruit, maar wat hebben de clima, turbo én het rempedaal dat vaag doet met elkaar te maken?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#9
14-06-2009, 23:12
|
||||
|
||||
|
Vacuum systeem, dat zei de TS net zelf al
|
|
#10
15-06-2009, 16:07
|
||||
|
||||
|
ja klopt de climatronic werk ook gedeeltelijk op vacuum maar hier zit een terugslagklepje op, zodoende dat ik hier geen problemen mee kreeg,
__________________
mk1 syncro 16v u.c. lupo 1,4 16v Sold Caddy mk1 16v kr Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi Audi Allroad v6 Bi-Turbo
|
|
#11
15-06-2009, 20:43
|
||||
|
||||
|
Okay, dat verklaart het een en ander
 Weer iets geleerd, en jij een probleem minder
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
Linear Mode
