Had al'n tijdje het vermoeden dat de lambda stuk is, rijd wel goed (kan beter heb ik het gevoel) maar ruikt een klein beetje rijk/benzine.

Net gemeten, 12volt op verwarming en ca. 3 Ohm, voorverwarming, goed dus.
Die enkele geel/bruine stekker tov massa blijft vast staan op ca 0,15v
ik dacht alleen dat een kapotte lambda normaliter op 0,5 blijft staan
lostrekken geeft ook totaal geen verschil in stationair.

wat moet er allemaal los en uit als ik de hele lambda/kat zooi eruit zou willen hebben ?

__________________
HeliosBlauw past bij jou.

of anders ... weet iemand een goedkope lambda .. 100+ heb ik even geen behoefte aan (er komt al n baby, die gaat me al genoeg kosten)

__________________
HeliosBlauw past bij jou.

heb wel een lambda eventueel met kat[Als tie er niet uit komt]

even m'n oude eigen topic opschoppen ...
zou opzich nog steeds de hele lambda zooi eruit willen hebben
maar kan dat wel zomaar ?
dus lambda+comp eruit

__________________
HeliosBlauw past bij jou.

Als je een kat vervanger er onder zet moet je de lambda ook terug zetten
De lambde regeld het eea van de benzine inspuiting
Geeft waarden door aan de computer [bestuurderskant]

is dat nou wat de lambda doet

ik denk dat je mijn vraag niet begreep ..
de KR heeft geen lambda en geen computer
wat moet er bij de PL gebeuren om Lambda+comp volledig eruit te rippen

__________________
HeliosBlauw past bij jou.

Die kunnen er wel uit maar dan doet de motor niets meer
Dan moet je het spul van een KR erop zetten[Luchtweger,warmdraairegelaar]

waarom zou ik de luchtweger wisselen die is alleen het mechanische armpje welke de plunjer van de spinnekop bedient..

__________________
HeliosBlauw past bij jou.

Sorry,voor de onduidelijkheid
De brandstofverdeler [die is anders]