Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Derby, Polo MK 1,2 en 3
Reload this Page Verschil Polo/Polo GT motoren.
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 01-04-2009, 15:16
VWOHC8V's Avatar
VWOHC8V VWOHC8V is offline
VW Enthousiast
  
Join Date: Mar 2009
Posts: 82
Default Verschil Polo/Polo GT motoren.
hee, weet iemand waar het vermogenverschil zit bij de gewone polo motor en de polo GT motor (GK) ik de kpo? nokkenas enzz? Mvg thom..
Reply With Quote
  #2  
Old 01-04-2009, 15:35
martiepartie's Avatar
martiepartie martiepartie is offline
Married to PC
  
Join Date: Jan 2007
Posts: 4,524
Default
zuigers, nokkenas, ontsteking en nog wat kleine zaken.
__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987
Reply With Quote
  #3  
Old 01-04-2009, 17:18
Sjon Sjon is offline
Volksforum Aandeelhouder
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,527
Default
.
__________________
Caddyke......
Last edited by Sjon : 28-10-2015 at 13:42.
Reply With Quote
  #4  
Old 03-04-2009, 11:12
-krikke- -krikke- is offline
VW Enthousiast
  
Join Date: Nov 2007
Posts: 173
Default
en de 1300 2G is dat hetzelfde als de motor van een GT???
Reply With Quote
  #5  
Old 03-04-2009, 12:02
Bahn Fuhrer Bahn Fuhrer is offline
Forum Regular
  
Join Date: Jun 2008
Posts: 120
Default
Quote:
Originally Posted by -krikke-
en de 1300 2G is dat hetzelfde als de motor van een GT???




neje 2g die motor zit bvb ook in men vriendin haar golf 2
Reply With Quote
  #6  
Old 03-04-2009, 14:47
-krikke- -krikke- is offline
VW Enthousiast
  
Join Date: Nov 2007
Posts: 173
Default
Quote:
Originally Posted by Bahn Fuhrer
neje 2g die motor zit bvb ook in men vriendin haar golf 2


En zuipen die veel bij goede carbu afstelling?
en de prestaties (origineel)?
Topspeed?
Reply With Quote
  #7  
Old 03-04-2009, 21:32
Sjon Sjon is offline
Volksforum Aandeelhouder
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,527
Default
.
__________________
Caddyke......
Last edited by Sjon : 28-10-2015 at 13:42.
Reply With Quote
  #8  
Old 04-04-2009, 11:58
VWOHC8V's Avatar
VWOHC8V VWOHC8V is offline
VW Enthousiast
  
Join Date: Mar 2009
Posts: 82
Default
wat moet ik allemaal doen om het vermogen van een orginele motor overeen te krijgen met de GT motor? het moet wel gewoon thuis kunnen, dus zonder freesbank enzo, sproeiers opboren ofso?
Reply With Quote
  #9  
Old 05-04-2009, 11:12
Sjon Sjon is offline
Volksforum Aandeelhouder
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,527
Default
.
__________________
Caddyke......
Last edited by Sjon : 28-10-2015 at 13:43.
Reply With Quote
  #10  
Old 05-04-2009, 18:21
VWOHC8V's Avatar
VWOHC8V VWOHC8V is offline
VW Enthousiast
  
Join Date: Mar 2009
Posts: 82
Default
nou ik bedoel als ik de motorkap open zou trekken moet de indruk zijn, hee die is orgineel snap je?
Reply With Quote
  #11  
Old 06-04-2009, 14:36
Bahn Fuhrer Bahn Fuhrer is offline
Forum Regular
  
Join Date: Jun 2008
Posts: 120
Default
Quote:
Originally Posted by -krikke-
En zuipen die veel bij goede carbu afstelling?
en de prestaties (origineel)?
Topspeed?



hangt beetje af van de historie van de wagen
vorige golf (1988) was een mh blok 1.3 n deed 350km me naftbak

en deze (1990) is een 2g blok en doe er tusse de 650en de 700 met naftbak
Reply With Quote
Reply

« Previous Thread | Next Thread »


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:08.

Advertising - Volksforum.com - Archive - Top

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum