Op mijn GTI 1.8 8V heb ik zeer zware trillingen bij het rijden.
Het lijkt rechts vooraan aan het wiel te zitten, ik denk aan de aandrijfas.
Hoe kan ik het beste bepalen of de buitenste of binnenste homokineet stuk is?

Bij licht accelereren is het probleem quasi weg, bij constant toerental duidelijkaanwezig en bij afremmen op de motor heel zwaar aanwezig.

Peter

schokdemper lek?

Vaak is het zo dat bij trillingen bij accelereren en decelereren de binnenste homokineet niet meer goed is. Doe je raampje eens open gooi je stuur helemaal om en probeer dan vrij pittig maar normaal weg te rijden en als je dan geknak of geklik hoort dan is het meestal de buitenste homokineet.

Je kan natuurlijk ook kijken of er een hoes beschadigd is en hierdoor is leeg gelopen waardoor de homokineet naar de hel is.

__________________
VW Polo 2F 1.3 '94
Mazda MX5 '90
Mitsubishi Lancer Evolution III '95
Suzuki Swift 1.3i '99
VW Kever 1200 '83
Ford Fiësta 1.3i '94
VW Golf II 1.6 '88
VW Up! 75pk '12

Ik zou zeggen, haal de aandrijfas er eens onder uit dan weet je het meteen. Als een homokineet zo versleten is dat je die soort geluiden hoort dan voel je dat ook wanneer je die met de hand probeert te bewegen.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

hij zit nog wel goed vast?

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân