Ik ben bezig om mijn jetta 1.8 om te bouwen naar g60. Deze auto heb ik al een keer omgebouwd naar 1.8 8v uit een gti. Met deze motor heb ik zo'n 7dkm gereden. Toen heb ik hem verkocht. Inmiddels heb ik hem terug gekocht omdat het me eerste vw was. De vorige eigenaar kende ik. Toen ik hem terug had werd de drang naar meer steeds groter dus vandaar de ombouw. Zo zag ie er uit toen ik hem verkocht had.





Nu vroeg ik me af hoe het zit met de kabelboom. Volstaat het om alleen de motorkabelboom te vervangen of moet ik de complete boom vervangen?

Daarnaast had ik een vraag over de intercooler. Ik heb een t5 intercooler. Deze is toch goed genoeg om met een g-lader te rijden? Een mercedes sprinter intercooler vind ik te groot. op die manier passen de originele koplampen er niet meer in.

Ik ben ook nog op zoeken naar een buis van de intercooler naar luchtinlaat. Hier hoort dus een luchtmassa meter in te zitten. Iemand een idee waar ik die kan vinden/laten maken?
groetjes

Enkelt de motor kabelboom heb je nodig, ligt er alleen aan of jij oud of nieuw type zekeringenkast hebt.
Als het een oud type is , kan je hem beter in zijn geheel ombouwen naar nieuw type zekeringenkast.

Als je dat niet kan wil ik het ook wel voor je doen, incl. de motor inbouw ( grof bouw).

Mocht je vragen hebben pb maar even.

hoe kan ik zien wat voor type zekeringskast ik heb?

Aan de achterkant
Als je in het midden [horizontaal] een schuif moet weg trekken om de stekkers los te maken is het het nieuwe model[vanaf 89/90

Laat 88 wil ook nog wel eens een "nieuw" model kast hebben.

TGolf 16v van 1990 wil ook nog wel eens een oud model hebben. Dus het is altijd het beste om te kijken .

Oja, en het mooiste is dat als je een oud model kast hebt, gewoon ALLES om te bouwen naar central ellectric. Iets recenter en makkelijker bij achteraf optie`s bij te voegen.

Ik ben op zoek naar een goede intercooler. Ik heb niet erg veel ruimte dus een mercedes sprinter intercooler kan niet. Een golf 2 g60 intercooler vind ik te duur voor een oude intercooler. Weet iemand een alternatief? Niet al te groot maar ook niet te klein?

een ic van een golf 3 tdi kun je pakken, staat nog wel een goedkope op mp. ik dacht 35 euro in Goes.

@ron mk1:
wat bedoel je met central electric?

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Ik ben ook nog op zoek naar een 180 graden bocht voor bij de g-lader. Volgens mij komen deze van een rallye golf?

Een IC van een golf 3 tdi is redelijk klein ofniet? Ik was eigenlijk op zoek naar een intercooler van 60-65 cm bij 30-45 cm. Anders ben ik bang dat ik de lucht niet koud genoeg krijg of maakt daarbij de grote niet veel uit en is een ic van een golf 3 tdi voldoende?

Bedankt voor alle reacties zo gaat het steeds een stukje beter!

golf 3 tdi ic is maar een klein melkpakje.

gewoon universele ic kopen ( nieuw) kan je bijna in elk gewenste maat kopen.

Central elecktric is nieuw type zekeringenkast, staat ook boven de kast op het dashboard.

Ik zat ook te kijken naar een constructie met een dubbele corrado intercooler. Deze onderin de bumper plaatsen. Iemand ervaring mee of kritiek?

volgens mij is die van een corrado alleen nog maar kleiner dan die van een golg 3 tdi, zo ff snel op MP te zien...
maar misschien door de schuine aanluitingen wel mooi achter elkaar te hangen.


ik zag laatst ook ergens dat iemand een kleine fan achter zn ic had gehangen, vond ik ook een best geinige oplossing.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Eventueel heb ik een kompleet g60 blok met lader en ic van een golf g60.

Grijze injectoren ( groter dan de meestal groene) .
Draadboom , ecu , echt alles zit erbij en nog lopend te horen in mijn auto.
175d gelopen.

Een IC van een c200 (bwjaar 2002) kan precies achter de grill en tussen de lampen. Iemand ervaring meE?

Nou even een update de motor ligt er nu eindelijk in. De koppeling en alle schakelbusjes heb ik gelijk vervangen omdat het blok er nu toch uit was. Ook is er een spaghetti spruitstuk op gekomen. Vanavond even alles vast zetten en dan halen we hem uit de schuur en komt ie voor de deur zodat ik de kabelboom en de rest kan doen. Even een paar fotootjes: