|
|
#2
10-11-2008, 14:26
|
|||
|
|||
Als je motor echt dat vermogen geeft dan is het blok het alleen al waard. Voor een motor uitdraai moet je effe contact op nemen met JD uit lochem die heeft een vermogensbank.
|
|
#3
10-11-2008, 14:35
|
||||
|
||||
|
idd. Ben erg benieuwd naar de auto.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987 |
|
#5
10-11-2008, 15:00
|
||||
|
||||
|
heb je misschien foto's?
|
|
#7
10-11-2008, 17:40
|
||||
|
||||
|
Heeft de voorbumper in het midden nu een andere kleur dan de auto zelf.????
|
|
#8
10-11-2008, 19:25
|
||||
|
||||
|
Jammer, niet op kenteken
|
|
#10
10-11-2008, 23:05
|
|||
|
|||
|
Quote:
hmm dat zal niet meevallen maat, vermogen toename van meer dan 40% dus helemaal omgekeurd worden, |
|
#11
10-11-2008, 23:11
|
||||
|
||||
|
Wel een dikke jetta!
G60 is nooit in een jetta geleverd, dus dat betekent idd een volledige technische keuring. Mag de pret niet drukken, want de prijs is netjes.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987 |
|
#12
11-11-2008, 18:43
|
||||
|
||||
|
Voor dit vermogen vind ik weinig spec's van de motor? Zijn mensen met dit vermogen die 10duizend euro in hun blok hebben moeten pompen.
Toch succes met de verkoop
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04 - Audi A3 8p '04 1.9 TDI - Seat Arosa S '03 1.4 - VW Caddy 3k '10 1.9 TDI http://www.krasendeukservice.nl |
|
#15
12-11-2008, 14:26
|
|||
|
|||
|
Nou Gemballa ik ken de Jetta en dat vermogen lijkt me sterk.
Wat snel lijkt hoeft nog niet snel te zijn. Maar ga maar eens naar Fasttech in Haaksbergen die hebben een nieuwe vermogensbank. Schatting van jouw vermogen +/- 220pk Maar ik zie graag die uitdraai van de vermogensbank. Quote:
Last edited by VWgame : 12-11-2008 at 15:01. |
|
#18
12-11-2008, 16:40
|
|||
|
|||
|
Hier een lijst met aanpassingen en het vermogen wat er uit is gekomen .
- Custom made chip (FH technics) - 68mm poulie - 236°/273 CatCam nokkenas - CatCams verstelbaar nokkenas poulie - 3.5 bar benzine druk regelaar - 4 bar (2.8 VR6) benzine pomp - Kenny & Norman vervanging luchtfilter - Cilinderkop (type P) = grotere in en uitlaat kanalen fabriek af - G-lader gereviseerd (1.1 Bar) - Remus einddemper (geen middendemper of kat) Vermogen krukas : 204,2hp (@ 6187 rpm) Vermogen Wielen : 174,6pk (@ 6187 rpm) Koppel : 266,1Nm (@ 4232 rpm) Topsnelheid : 247,2 km/u Link naar de uitdraai Jouw kompressor gaf destijds 1 bar En het mag zijn dat er destijds een andere nokkenas in is gekomen maar de jetta loopt nog redelijk stationair +/-900rpm dus die is niet super scherp. Het blok is na mijn weten verder orgineel dus 220PK is nog aan de ruime kant denk ik. En die inspuiting is leuk maar je kunt ook V-power bij de Shell in duitsland gaan tanken octane 100. De pullies en vliegwiel zijn wel ontdaan van onnodig gewicht. Maar dat maakt nog niet het vermogen van 270PK |
|
#19
12-11-2008, 18:36
|
|||
|
|||
|
ben het eens met vw game..
270 plus pk's is echt heel veel..zou het ook op ongeveer 220 pk houden.. ik ken de jetta ook heel goed.. Quote:
|
|
#20
12-11-2008, 18:56
|
||||
|
||||
|
maar goed, we kunnen blijven speculeren en daar schiet niemand wat mee op..
Het blijft een advertentie en die houden we hier op VF graag schoon en overzichtelijk. TS zal vanzelf wel met een uitdraai komen als een potentiele koper daar behoefte aan heeft |
Linear Mode
