Als ik voor en achter even brede wielen monteer met dezelfde et waarde komen ze voren verder naar buiten als achter, weet iemand hoeveel verschil er in de et waarde voor en achter moet zitten om ze gelijk te krijgen?

normaal gesproken valt dit niet zo op, maar met 9j et15 rondom, staat het nogal lomp, omdat ze voren buiten de wielkasten steken en achter totaal niet.

wil dit even weten mbt spoorverbreder of afdraaien van het hart

__________________
Member of Dub05

Vergelijk de spoorbreedte voor en achter en je weet het verschil in ET waarde
Voorbeeld voor de standaard golf:
Spoorbreedte voor 1478
Spoorbreedte achter 1462
-----
Verschil is 16 mm :2 = 8mm per kant

Bij 9J et 15 aan de voorzijde moet je dus naar 9J et (15-8=) 7 aan de achterzijde.
Des te lager de ET waarde des te verder staat het wiel naar buiten.
Dit gaat alleen op voor wielen met dezelfde breedte!

Succes

Groeten Jan.

Ok dankje, dat is precies wat ik wou weten, dit klopt voor mijn golf.
Vergeleken aan de voorkant moet de achterkant dus de Et waarde 8 lager wezen als voor.
Dan ga ik denk ik voor 5 mm af laten draaien en achter 10mm spoorverbreder plaatsen, dan heb ik voor Et 20 en achter Et 05 en is ie achter 7 mm breder (per kant) dan voren, dat staat denk ik wel netjes...

__________________
Member of Dub05

Graag gedaan.
Kijk nog wel ff goed of dit wel gaat passen met 9J
Is redelijk breed nml,ook ivm het eventueel aanlopen tegen de schokdempers.
Misschien dat hier nog iemand een antwoord op weet.

9 j gaat in 9 van de 10 gevallen buiten de kast vallen
voor golf3 gewoon te breed

Voor aanlopen ben ik niet bang er is van genoeg ruimte tussen wiel en schokdemper en remklauw en wiel, ben eerder bang dat er niet genoeg vlees aan het hart zit om 5 mm af te draaien
iemand enig idee hoeveel dit minimaal moet wezen?

Ze steken van voren volgens de blauwe mannen verder als 3cm uit, dus heb het liefst wel iets er af van voren

Anders wordt het alleen een 20mm spoorverbreder achter (voor et15, achter et -05) maar dat gaan me wielkasten niet waarderen denk ik..
Misschien toch maar stug+gti/vr6 wieltoeren

Nu stond het zo: (niet echt netjes aan de voorkant dus)




Maar nogmaals bedankt Jan, ik weet nu in ieder geval het verschil

__________________
Member of Dub05

denk dat alsje achter 1,5cm er tussen doet je klaar bent

ik had dit ook bij mijn mk2 met 7j
dan stond het 5mm breder als voor
en door dat de wielkuip anders is stond het perfect

__________________
drive it like it's stolen

http://album.partyflock.nl/23660072.jpg

Ja klopt, in principe zou 0,8cm al genoeg wezen, alleen probeer liever de voorkant in te korten dan de achterkant te verbreden, want het steekt van voor echt gewoon te ver uit.

--------------------------------------------------

Op de foto zit trouwens achter al een spoorverbreder van 5 mm

__________________
Member of Dub05

Als je 9j rondom hebt dan is 8mm niet genoeg, de theorie van j-9a-n klopt wel maar je hebt ook temaken met de breedte van je wielkasten/spatschermen.

Ikzelf heb nu 9j rondom op m'n golf3 voor et30 en achter spoorverbreders van 16mm per kant dus et14. En voor steken ze nog een klein beetje verder uit als achter (verschil is minimaal).

En frankvr6 9j is niet te breed voor golf 3.

edit et15 is eigenlijk wel te breed aan de voorkant, maar een lagere et past niet op een vr6, remklauwen te dik, gti moet kunnen (8v)

9j met de juiste et waarde moet geen probleem vormen, maar et 15 is inderdaad te breed aan de voorkant. (aan de achterkant staat het netjes) Het is trouwens geen vr6 of gti.

__________________
Member of Dub05

idd dan zou ik voor een lagere et nemen, mits mogelijk dan, weet niet om watvoor velgen het gaat en wat er af te draaien valt...

Het gaat om 4x Borbet type A 16inch 9j et 15.
Moet inderdaad even bij de lokale velgenman vragen hoeveel hij nog van de velg af kan jassen, maar ben bang dat dat niet bijster veel zal wezen.

__________________
Member of Dub05