De diesel stottert wat boven 80km/h, trekt met gas geven verder prima door echter.

Als ik de koude start knop uittrek in het dashboard loopt ie echter zonder te stotteren boven de 80 zonder problemen.

Wat zou het probleem kunnen zijn? Ik heb ook geen idee wat de "koude" start knop bij een diesel doet. Is het net als de choke bij een benzine?

Een andere vraag, hoe hard zou een 1.6 diesel moeten kunnen met een 4-bak. Deze loopt redelijk makkelijk 120. Ik denk dat ie 130 ook wel haalt maar dan rijd ie me al te onrustig. Ik tuf dus altijd met 100-110 rond.

Ik heb het idee dat vanwege het koppel hij met een 5 bak zo 140-150 moet kunnen. Welke bak is het meest geschikt. Ik heb nog een golf1 gti 5 bak en ook nog een golf 2 16klepper 5bak?

Niemand?

Staat ie niet te arm?

hallo ...


mischien wat rek is distrubutie riem .. dat je pomp van tijd loopt .
versleten verstuifer,s laat ze testen ,,

succes ..gooigolf .

Thnx man!! Over 3 weken vervang ik de koppakking (zweet wat naar buiten) dus dan vervang ik meteen de riem en wordt ook alles weer afgesteld. Ik zal de verstuivers dan meteen laten testen.

Hopelijk is het dan weg.

oke heb uitsluitsel over wat het is:

De pomp staat iets van tijd. Als de koude start wordt uitgetrokken wordt het inspuitmoment verandert en staat ie goed.

Rijdt nu dus op deze manier, en wat blijkt nu rijdt ie zelfs 1 op 19,4 ipv 1 op 19. Diesel verbruik vind ik echt geweldig!

Je pomp is af te stellen, mits hij niet geheel een tand versprongen is, met een klein micrometertje achterin je pomp.

Motor op BDP, meter op 0. Tegen de klok in draaien tot meter stopt met bewegen. Metertje op 0. Terug naar BDP. Meterje aflezen. Moet ongeveer 0,80 zijn,
Groet,
Jeroen

Volkswagenmonteur zei tegen mij 0,9. En hoe kom ik aan dat metertje???

Zou een garage die gewoon uitlenen of kun je die ook kopen met het oog op de toekomst.

Thnx voor de reply