Mijn vraag is simpel.
Zijn er verschillende toplagers gebruikt op de Golf III ?

Heb via-via een set verlagings veren gescoord, met veerschotels.
De schotels sluiten echter niet aan op het top lager.
Hier zit ongeveer 5 MM ruimte tussen.
De veerschotel die van de originele veren komt loopt zeg maar taps toe aan de bovenzijde.
De veerschotels van de verlaagde veren zijn aan de boven kant recht.
De veerschotels kan ik ook niet ruilen want de bovenste winding van de verlaagde en de origineele veren verschillen.

__________________
Instagram/AndreBusser

rond '95 is er een andere (kleinere) veerschotel +toplager gemonteerd.

toplager en veerschotel moet je dus beide wisselen, dan is er niets aan de hand.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Kijk! Daar kunnen we wat mee!
De golf is van 93, de veren dus waarschijnlijk van een later type!
De toplagers zijn onderling uit te wisselen neem ik aan?
Enig idee wat deze ongeveer kosten?

__________________
Instagram/AndreBusser

Zeker en vast even de juiste gebruiken want als je dat niet doet dan loop je het risico bij het nemen van een snelheidsdrempel de
(hoe zal ik het zeggen) stang van de demper gewoon gaat bewegen in de toplager niet aan te raden, kheb het ooit bij iemand gezien

Dan krijg je zo'n auto waar precies 5 mannen inzitten van tegen de 120 kilo en waar de veren van versleten zijn, één grote springbal!

Succes ermee...

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI

Gaat goed komen.
Net andere (nieuwe type) toplagers besteld bij de GAMI.
Een was er voor de apk toch al aan vervanging toe zag ik, dus geen overbodige luxe.

__________________
Instagram/AndreBusser