Hallo, Ik zit al een aantal maanden op dit forum dus tijd om mij ook eindelijk eens voor te stellen. Mijn naam is Arnaud, ik ben 21 jaar en ik kom uit België (regio rond Brussel). Ik studeer voor Industrieel Ingenieur ,keuzerichting voertuigtechnologie (laatste jaar nu).
Een paar maand geleden kocht ik mijn eerste auto en het is geworden....een Golf MKII GTI 16V uit '88. Kleur is helios blauw (lA5Y) en er zit een KR in.

De auto is motorisch volledig origineel en ik hoop in de toekomst (als het geld er is) een volledige revisie te kunnen doen en het blok dan wat op te drijven (nokkenassen,spaghetti + andere uitlaatlijn, uitboren naar 1900, kop bewerken,...) met als doel een 160Pk of meer.

Qua looks is hij ook volledig origineel op de achterlichten na die van een edition one komen, een jamex sportstuurtje, een zelf gemaakte pookknop en de overtrokken standaard GTI stoelen(gekocht van Fabian-GTI).

Bijna meteen na aankoop heb ik besloten een aantal dingen te vervangen. Nieuwe draagarmen,stuurstangen +hoezen, schijven, blokken, stabistangrubbers, remslangen, remklauwen gereviseerd en gespoten.
Ook heb ik aan de linkerkant een wiellager vervangen en de fusee dan maar een nieuw zwart kleurtje meegegeven.


Wat Nieuwe spullen:




fusee herspoten + nieuwe lager:



remmen:



Revisie rechtervoorkant:




Zo dit was een samenvatting van de dingen die ik tot nu toe heb gedaan sinds de aankoop een paar maand terug.
Verder heb ik een nieuwe startmotor geplaatst, andere alternator en nieuwe batterij.

Welkom!
Mooie GTI
leuke motorplannen, maar heb je verder ook nog plannen met het uiterlijk?
iig veel plezier ervan!

__________________
Jetta MK 1.5 automaat '83 PROJECT

ik denk eraan er volgend jaar een schroefset onder te monteren om hem wat omlaag te krijgen , heel laag word het allessinds niet...een cm of 5. Ook wil ik volgend jaar een paar mooie velgen kopen die het jaren '80 gevoel in zich hebben maar toch wat dikker en dieper als mijn standaard BBS RM. ik dacht aan Lenso BSX aangezien deze niet duur zijn maar toch leuk staan. Tips zijn altijd welkom.


fototje van vandaag:

Ik heb een 87er KR met dezelfde kleur. Die achterlichten zijn gewoon GTI achterlichten en zeker niet specifiek EO achterlichten...

Maar een mooie basis voor goede plannen lijkt me zo!

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

Ah ok, kdacht dat alleen een edition one donkere achterlichten had. Maakt niet uit..zolang ze op mijn auto staan

Hoi Arnaud, welkom en mooie auto en al goed bezig

Ook hier een zelfde exemlaar ('88) qua kleur en KR blok en ook dezelfde achterlichten

Grtx,
Joop.

__________________


'89 Golf 1.6D <-- stripped
'91 Golf 1.6 CL <-- stripped
'88 Golf 1.8 GTI 16v (KR) <-- daily

Thanks, doe mijn best

Ik heb trouwens eergisteren een set 2ehands 16" Borbet B velgen gekocht (7,5J). Prijs was 250€ incl. Continental banden dus valt mee aangezien je deze Borbet's niet zo veel tegen komt.
De velgen zijn in slechte staat qua lak dus ik ga ze proberen helemaal te ontlakken, herspuiten, boorden polijsten en nieuwe VW centercaps inwerken.

Leuke velgjes. Breng je zu in originele staat (1 kleur) of tweekleurig?
Mijn velgen hebben ondertussen nogal wat stoeprand schade (beetje zoals ik bij jouw nieuwe ook op de rand zag).
Denk dat ik ze weer glad ga maken en dan even wegbreng om te powdercoaten. Ik moet nog even checken wat het kost (bedrijf zit hier vlak achter).

De huidige coating heeft ook wat haarscheurtjes bij mij en op de velg LV loopt hij daardoor zachtjes "leeg", zakt in twee weekjes van 2.4bar naar 2.2 terwijl de anderen wel mooi op spanning blijven. Nieuw ventiel er in gezet maar in de waterbak bleek het via de haarscheurtjes in de coating te komen. Velg zelf is dus gewoon goed maar de lak niet meer.
Zijn deze velgen:



Kun je meteen de achterlichten zien, dezelfde als bij jou dus

Op m'n andere set (hier nog op m'n vorige ride) heb ik in de centrecaps Wolfsburg logo's gezet, staat ook wel strak

__________________


'89 Golf 1.6D <-- stripped
'91 Golf 1.6 CL <-- stripped
'88 Golf 1.8 GTI 16v (KR) <-- daily

Mooie 16v heb je daar, en die velgen staan er ook mooi op!

Wat je kan doen is de banden eraf halen en de velgen een uur of twee in een bak met ontstopper leggen (heb gelezen dat dat zeer goed werkt), dat vreet normaal gezien al het lakwerk eraf zonder de velg te beschadigen. Dan schuur je ze wat proper en laten poedercoaten. Zo ga ik het ook proberen.
Ik ga ook nog de binnen en het kleine buitenrandje polijsten, alleen weet ik niet goed of ik dat best doe na of voor het poedercoaten aangezien de velgen bij het coaten in een oven van 200° moeten en die gepoliste boord dan misschien helemaal gaat verkleuren. Iemand raad hoe ik best tewerk ga?

Mag ik ook nog even een foto van de achterkant van je auto zoals hierboven maar dan de ander kant, zodat ik even je nieuwe einddemper kan zien.

mooie auto zeg!! heerlijk

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Dank je. Is 17inch met 205/40 ZR rondom van Pirelli. Kleven lekker
Had 'm graag wat lager gezet maar ik kan niet te veel lager meer helaas, veel drempels hier en met sturen bij inrijden van de woonerven (inrit stoepjes) pikt ie nu al net de voorscherm randen.



Daar zat ik ook wat mee qua bijwerken van de velg randen. Hier en daar zit er een wat diepere dut in maar ik denk dat plamuren met vloeibaar metaal niet echt blijft zitten bij het coaten. Mocht je wat horen dan hou ik me aanbevolen. Ik ga binnenkort bij die coating jongens langs en als hun tips hebben meld ik 't wel even hier.



die had ik vandaag net gepost in in deze thread. Ik kon er ook nog wat maken van schuin voor af aan (zie onder) en ik wilde er nog wat extra maken van de achterkant maar de camera kapte er mee (accu-pack van dat ding is nu echt op).

Komende weken moet ik even driftig alles nalopen want hij gaat de 4de december voor de APK (hoeft de 19de pas). M'n handrem bleef steeds hangen door de hendels op de klauwen dus ik moet de achterklauwen nog vervangen voordien (heb ik al liggen) incl. leidingen/slangen achter en eigenlijk de remkrachtverdeler maar ik krijg dat ding en de leidingen er op niet los tot op heden Ding zit volledig vastgeroest en werkt qua inveren dus eigenlijk ook nooit omdat ie zo stug op z'n poten staat

Nou ja, de keurmeester is ook VW fanaat en heeft o.a. ook m'n bak gereviseerd en lukt het mij niet dan mag hij de remkrachtverdeler er uit halen

__________________


'89 Golf 1.6D <-- stripped
'91 Golf 1.6 CL <-- stripped
'88 Golf 1.8 GTI 16v (KR) <-- daily

Hey Arnaud !

Nette wagen heb je daar man, stoelen bevallen nog wel een beetje ?
Groetjes

__________________

Prachtig ding!! Precies zoals ik mijn Heliosblauwe Golf II ook wil hebben!

@fabian: Stoelen bevallen heel goed, ze zijn de 600km rijden zeker waard!

@ berrychello: Op een paar details en de motor na heb je eigenlijk dezelfde als mij. Dus rode lijntjes op de bumpers, iets lager die voorkant en andere velgen en je hebt je wens ongeveer. De jouwe ziet er in ieder geval ook nog in topstaat uit.

Arnaud, ik zag net op 1 van je eerste foto's dat je de achterwisser nog rechtop hebt staan. Laat je die zo? Of leg je hem nog plat zoal ik bij de mijne heb gedaan (zie foto boven)?

Ik vond het zelf vrij storend dat hij rechtop stond vandaar m'n vraag.

__________________


'89 Golf 1.6D <-- stripped
'91 Golf 1.6 CL <-- stripped
'88 Golf 1.8 GTI 16v (KR) <-- daily

Euhm heb ik eigenlijk nog nooit aan gedacht, hoe doe ik zoiets? Als ik naar jou auto kijkt is de uiterste stand van mijn wisser dus eigenlijk de beginstand van jou wisser?

Dankje! Alleen om het totaalplaatje compleet te maken mis ik nog dat blok he!

Gun jezelf en die mooie MKII dan een 16V of G60 blok

Of een leuke combi van die twee?

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale