ik wil mijn golf 1 gti misschien voorzien van iets grotere voorremmen, daarbij zat ik te denken aan de golf 2 16v remmen, met de 256mm schijven en de 54mm klauwen,

de g60 versie vind ik iets te groot voor het goede ook inverband met de velg maat.

is er iemand die dit ook heeft of weet waar ik eventueel adapters kan kopen??

ik hoor het graag.

weet iemand toevallig of de voorremklauwen en klauwhouders van een scirocco 2 16v zonder aanpassingen op mijn golf 1 fusee passen??

als ik zo verder denk zijn een hoop onderdelen van de scirocco en de golf 1 het zelfde en daarmee misschien de fusee's ok wel.

dat van een scirocco gaat wel passen, maar probeer ze maar eens te vinden!!
en als je ze vind betaal je de hoofdprijs voor zo`n setje.

maar hoe monteer je de set van een golf 2 dan op je mk1? heb eigenlijk nooit adapters gezien voor 256 remmen. altijd voor de 280 schijven.

Een vriend van me heeft complete fusees van een golf 2 op zijn scirocco (dus golf 1 basis) zitten.
Hij heeft daarvoor golf 2 fuseepennen in de golf 1 draagarm gemaakt en zijn veerpoten iets aangepast. Nadere details moet ik je helaas schuldig blijven...

Er zijn vast meer die dit gedaan hebben.

met adaptorsmoet dit toch ook gewoon gaan. lijkt me makkelijker als hele fusee`s aan te passen en om te bouwen.

golf 2 remklauwen van de 256 mm schijf past op een adapter voor een golf 1 voor g60 klauwen.

De fusee's zijn bij een golf 2 g60 of 16v met 256 schijven hetzelfde.

dus dan zijn enkel de remzadels verschillend bij een 16v en een g60 set?

nee de remklauwen zijn gelijk.

zover ik bedacht had zijn de klauw houders toch echt anders, in etka staan ook andere artikel nummers voor de 16v houders en de g60 houders.

dus dat is geen optie denk ik ??

golf 2 fusee's is misschien helemaal geen slecht idee, voordeel is. je hebt grotere wiellagers,je kunt 90mm homokineten plaatsen inplaats de ori golf 1 82mm homokineten.

dus opzich steviger. kun je misschien na vragen of het gemakkelijk te doen is? ben nu toch alles aan het opbouwen voor de mk1 dus laat ik het dan gewoonin 1 keer naar wens doen.

Het is vrij makkelijk te doen. Voor zover ik weet moet je 2 extra gaten boren in je draagarm. De montagegaten van de golf 2 fuseepennen liggen 'dieper' in de draagarm.

Wat ik op dit moment niet weet is hoe hij de veerpoten heeft vastgezet. Ik meen dat hij de originele veerpoten heeft gebruikt.