Hey mensen ik heb nu enkele maanden een zware muziek install achterin me auto liggen.
Rijd nog rond op me originele veren, maar ze beginnen denk ik flink te verslijten nu... heb t idee dat er zelfs al 1 lek is aan t geluid te horen.
Meerdere mensen die hier ervaring mee hebben?
En met een vaste verlaging set of schroefset kunnen die veren het wel hebben?

Veren gaan niet lek, dempers wel.

Maar je wilt natuurlijk niet een auto die in de kont gaat hangen. Dus het moet achter wel stug zijn...

Schroefset heeft vaak veren die net even wat stugger zijn als die van een verlagingsset. Maar hoe staat hij nu achter? Als die mooi staat, stuggere dempers en standaard veren misschien?

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

jah hij hangt nu idd wat achterover, hij trekt uhm voor een beetje uit de veren. hij lag voor eerst lager dan achter.
en ik bedoelde idd lekke demper.

Wat heeft een zware muziek install hiermee te maken? Het is allom bekend dat Golfjes/Jetta's 2 achterover gaan hangen op originele veren

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

zware install heeft ermee te maken dat ik continu een berg gewicht in me kofferbak heb liggen, waardoor hij dus achter extra belast wordt en uhm voor omhoog trekt.

Over hoeveel gewicht hebben we het dan?

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

versterkers 1x 7kg 1x 10kg
woofers 2x 18kg
6m² bitumen (kofferbak)
en nog flink wat mdf voor de kist en alles. (kist icl woofers kregen we er met 2 man net in.
En dan nog alle bekabeling, verdeelblokken extra accu enzo
en alles licht dus achter de veren zowat, of er gelijk mee, dus ze worde continu flink belast