dag mensen.

ik ben me een beetje aan het orienteren voor een zwaarder motortje voor mijn gti, maar een g60 of 16v op webers heeft iedereen al

en nu vroeg ik me af hoe haalbaar het is om een compressor, bijvoorbeeld een 45 of 64 eaton van mercedes, op een dx te monteren.

wel met behoud van het originele injectie systeem. wil dus geen digifant, want dan kan ik net zo goed een G60 implanteren.

nu weet ik dat er turbo motoren rondrijden op Kjet, dus het moet in principe wel kunnen, maar hoe zit het met de verkrijgbaarheid van onderdelen, en natuurlijk de prijs van alles. ben wel een beetje op de hoogte van hoe het in mekaar steekt, maar ga me er pas echt in verdiepen als ik iets heb wat echt haalbaar is. ik ga me tijd niet verdoen met dromen van onmogelijke projecten.

en hoe zit het met de kompressie ed. wil geen extreme overdruk gaan rijden, en er hoeft geen 200 pk uit te komen, gaat me vooral om iets apparts te hebben en wat extra paarden natuurlijk.

en een vriend van me doet hts, en zit ook wel in de turbo wereld, dus een paar technische handen heb ik ook wel om me heen.

alvast bedankt, is een serieuze vraag, dus ook aub een beetje serieuze reakties

Dit is grappig, staat ook een dergelijk topic over een EV (vrijwel gelijk aan de DX) bij het topic over turbo's e.d.

Misschien een combi van maken?

heb je daar een link van, gaan we daar ver, laat ik deze verwijderen..

met de search kon ik niets vinden eigenlijk

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=30564
VoÃ*la!

Heb nog een M45 liggen,voor 150 mag hij weg.

__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3

ik moet nog ff kijken hoe of wat.. maar zal het onthouden als ik er echt aan ga beginnen..