Hey jongens,

Heb een vraagje, Heb de carb van mijn golf 1600 rf vervangen.
Er zat een pierburg 2e2 op maar heb nu een pierburg 2e3!

Maar houd nu dus een brandstof leiding over!
Het gaat om deze carb:
(het is een voorbeeld plaatje dus de pijlen hebben er verder niks mee te maken)



Er gaat 1 leiding vanaf me tank naar een soort bakje van me carb.
Vanaf het bakje gaat er een leiding naar de carb zelf.
En dan komt er nog een leiding vanaf hetzelfde bakje maar weet niet waar deze moet???

Kan ook nergens vinden waar deze zou moeten?!
Hoop dat een van jullie het weet, zou erg helpen!

__________________
>>> Audi A4 Cabrio <<<
>>> Golf IV Cabrio <<<
>>> Golf II 1.3 NZ <<<

Als ik het goed begrijp gaat het om een bellen afscheider; dan heb je de volgende aansluitingen:

- van de pomp naar het potje
- van het potje naar de carb
- van het potje naar de tank retour

Dat dacht ik al dat eentje de retour is.
Heb hem nu dus afgedopt. (weet niet of dat mag)

Maar me motor loopt dus te arm er reageerd niet op de co schroef!
Dus dacht mischien moet die leiding toch nog ergens op.

Zou het zo kunnen zijn dat doordat ik hem afgedopt heb dat ik brandstof te kort heb??

__________________
>>> Audi A4 Cabrio <<<
>>> Golf IV Cabrio <<<
>>> Golf II 1.3 NZ <<<

Zitten de juiste sproeiers wel in die 2E3? Ik ken de 2E3 alleen van 1300 cc blokjes namelijk. (Of is deze carb ook op een 1600 geleverd?)

Nee hij komt ook van een 1300 denk ik, heb hem 2ehands gekocht omdat de mijne overleden was!

__________________
>>> Audi A4 Cabrio <<<
>>> Golf IV Cabrio <<<
>>> Golf II 1.3 NZ <<<

Dan zou ik kijken of je de sproeiers uit kunt wisselen of anders opboren.

Owke ga ik ffe ijken of mijn oude sproeiers passen thnx

__________________
>>> Audi A4 Cabrio <<<
>>> Golf IV Cabrio <<<
>>> Golf II 1.3 NZ <<<