Ik zie overal dat mensen in hun golf motorblokken met meer pk's bouwen. Mij vraag is, of er iemand ervaring heeft met een dikker blok in tebouwen in een golf cabrio 1.8i? Zo ja wat heb ik er voor nodig en wat moet ik aanpassen? Mij leek zelf wel het 1.8 16v KR blok wel wat. Iemand ervaring mee?

Misschien heeft iemand een topic voor me waar dit al eerder besproken is.

ff offtopic hoor mar heb jij een blok erin liggen met de inlaatspruitsuk aan de voorzijde? ben al heel lang op zoek naar zo,n cilinderkop.

__________________
Like @ G-60 !

ik zou voor de 1.8 16V gaan.... en als ik jou was, dan zou ik een schade scirocco 2 16V zoeken en kopen...

alles hiervan kan je op je golfje zetten... incl remmerij

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Oke thanxs dan weet ik waar ik naar ga zoek.

Even over het spruitstuk. Ne bij mij ligt er een JH motor in. Als je het even wil weten er staat zo een blok te koop op marktplaats. Een JH blok.

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_...Rg%3D %3D&df=1

Misschien heb je er iets aan.

mzzl

Heb ook nog zo'n blokje over...

Maar on-topic: Heb mijn JH verruild voor een DX, scheelt behoorlijk zeker aangevuld met een spaghetti en een groep A. Groot voordeel is ook dat je dan verder niets hoeft aan te passen.

__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5

Wacht maar tot ik die nokkenas erin gezet heb

He rinus 66

Die DX motor is zeker interessant. Heb een beetje rond gekeken. Kan ik de bestaande kabelboom gebruiken. En moet ik dingen gaan omleggen of iets?

Is gewoon plug and play, heb het door Bolku laten doen.

__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5

ik zou ook voor de 16V gaan ik ben zelf bijna klaar! ik heb ook nog een JH blok in de bingo voor 2 kratten bier voor info PM

En anders heb ik altijd nog een 1.1 blokje te koop mocht het bovenstaande spul niet snel genoeg wezen.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail