Ik zat tot voor kort met een vaste verlaging op mijn polo 6n2. Met deze set kon ik niet laag genoeg en deze reed vooral véél te hard waardoor ik ben overgestapt op een schroefset. Afgelopen week gemonteerd en de auto lag op 6 cm van de grond. Voor mij perfect wat de hoogte betreft dus ik dacht enkel nog uitlijnen en klaar. Maar zodra ik de auto startte begon mijn uitlaat als een gek ergens tegen te kloppen. Toch beslist om een testrit te doen en als ik begon op te trekken ging het geluid weg. Ik dacht dat het over was maar het geluid kwam terug bij stationair draaien of als ik gewoon rustig rond reed. Ik heb de onderkant gecontroleerd maar daar was alles normaal en zat de uitlaat nergens tegen. Ook eens onder de motorkap gekeken of de uitlaat bocht ergens tegen zat en dit was ook niet het geval. Het enige wat ik nog kan bedenken is dat mijn katalysator tegen de onderkant klopt maar dit kan ik niet zien.

Ik heb de schroefset vooraan bewust een 4 a 5 tal cm lager gedraaid dan achteraan dus dit is misschien de reden dat de uitlaat anders komt te liggen en dus tegen de bodem klopt? In ieder geval heb ik deze namiddag de voorkant gelijk gelegd met de achterkant en het kloppend geluid is verdwenen, tenzij ik in een put terecht kom. Ik zou de polo vooraan toch nog graag een cm lager willen leggen maar blijkbaar gaat dit dan niet lukken?

Ligt de uitlaat niet op de achteras?

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )