Er was eens, een oude, vertrouwde lada, uit 1983, zo'n vierkante, beige, 4bak met choke, ziet u hem voor u, zo ongeveer ja....










Dit ladaatje, was uniek, zowel in voorkomen, als in gebruik. Medeweggebruikers staken duimpjes omhoog op naar je, en met een glimlach stapte ik in de auto...


De eerste donkere wolken pakten zich samen boven de dappere lada, letterlijk, en de regen kwam naar binnen door het dakraam, ik stapte nog steeds in met een glimlach, maar wel met een nat achterwerk.
Daarnaast werden er steeds meer kilometers gereden met deze russische veteraan.


Op de snelweg, was het 100 max, in de 4, en niet teveel praten, want ik hoor je toch niet. De radio kon op standje max net boven het motorgeronk uitkomen, dus prima. Na een rit van 200 kilometer stapte zijn baasje kapot uit de auto, pijn in de rug, kramp in de benen, spierpijn in de armen van het immense busstuur.
De positieve geluiden van de medeweggebruikers waren nog steeds een opsteker en ik wist nog steeds te glimlachen als een boer met kiespijn.


Daarna kwam de roestduivel om de hoek kijken, en deze kreeg de lada stevig in zijn roodbruine klauwen. Ondanks de tectiel, het wijwater in de radiator en de zilveren wieldoppen.


Als nekslag kwam de grote boze overheid met een mooi plan voor oldtimers. Het huilen stond me inmiddels nader dan het lachen en het was wel duidelijk dat er een nieuwe auto moest komen.
Dan ga je zoeken, op marktplaats, autoscout, de dealers in de omgeving...




Budget ruim 2000 euro, tja wat koop je daar nog voor....


Bij voorkeur iets dat niet te zwaar is, en lekker zuinig, want iedere liter gaat door de portomonnee heen.
Vol vertrouwen een proefrit gemaakt in een Peugeot 107, fantastische auto, jong, weinig kilometers, zuinig en lekker licht, dus ook na januari weinig in de wegenbelasting. 5 deuren en een redelijke kofferbak.


Leek de perfecte keuze, tot het invoegen op de snelweg, mijn rechtervoet ging omlaag, het motorgeronk zwol aan en de auto versnelde, de 0 naar 120 ging in een hele mooie score, namelijk 17,1............dagen.


Ook de veiligheid, het rumoer, en de zenuwachtige wegligging speelden parten, dit ging hem niet worden. Laat staan de prijs, want hij was het dubbele van mijn budget.


Nu ben ik altijd groot alfa liefhebber geweest, maar tja Alfa, die heeft nogal een naam he.... roest, gescheurde koppen, duur onderhoud, verhalen vol ellende als je een beetje zoekt op google. De een nog heftiger dan de ander.
Ietwat bleek weggetrokken besloot ik dat het maar geen alfa romeo moest worden, een opel agila is een degelijke keuze.... verstandig.
Kijken, kijken, om de opel agila heenlopen, en tja, hier mist wat... een stukje emotie, een stukje gevoel.


Een seat arosa bekeken, maar ook dit leverde op google meer dan voldoende gezeur op, motorschade door bevroren Carter pluggen, relatief onzuinig, olieverbruik en kantelende zuigers. Hmm


Dan maar een suzuki alto proberen, nieuwe type, 2005. Automaat en 5 deurs, dus de kids kunnen ook mee.
Zuinig, klein, maar eigenlijk een beetje een truttenschuddertje als je het mij vraagt.


Inmiddels zijn de eisen wat aangepast, ruimte is een bepalender item, onze twee kids moeten ook meekunnen. De boodschappen ook, en als het even kan, deze drie tegelijk. Het staat zo lullig als je je kinderen in de supermarkt achter moet laten omdat de auto te klein is.

Veel slapeloze nachten later, toch maar weer besloten dat er een oldtimer moet komen, ik vind het prachtig, kan er een hele dag lekker aan werken, je kunt een hoop zelf en de waardering om een auto te redden is voor mij fantastisch.

Dit keer wel een model waar de onderdelen wat meer voor te krijgen zijn, dus geen lada meer, ook geen Amerikaan, ik wil graag dat de onderdelen nog te krijgen zijn voor niet teveel geld.

Een kever bekeken, overwogen, gereden en afgeschreven, teveel werk voor mij, ik ben ict-er en maar tot op zekere hoogte handig.

Lassen is iets wat ik zelf echt niet kan, een beetje solderen lukt nog wel. Daarom valt de kever af.

Nachten getwijfeld, toch weer een lada, ene renault 5.
Opeens had ik het, dat ik een jongetje was, heb ik altijd de golf 2 erg mooi gevonden. Daarom op zoek gegaan naar een golf 2.

Eerst een Pasadena model bekeken, een 1.3 met 260.000 km op de teller.
Helaas was dit een oliebak, lekte olie, koppakking lek en reed niet echt prettig.

Teveel werk, lekker laten staan.
Via facebook op de vag groep een vw mark 2 1.6 c gevonden.
Met 2 jaar APK erop, en een automaat.

Opgehaald in Enschede van een mede liefhebber. Eigenlijk meteen liefde op het eerste gezicht.
Bordeauxrood, automaatje 124.000 km op de teller en een plaatje.

Wel wat werk, beetje roest in de portieren, en een aandachtsplek onder de kap bij de schokbrekerschotel zit behoorlijk wat roest.

Maar goed, daar was de prijs ook naar.
Meegenomen en de hele weg van Enschede naar Noord Holland met een big smile gezeten in de Auto.

De auto heeft 75pk en kan nog prima meekomen met het verkeer.
Golf c dus erg kaal, maar wel origineel en alles werkt.

De plannen:

Momenteel heb ik een grille met enkele lampen, die dubbele lampen die moet ik hebben.

De auto staat erg hoog op de pootjes, een schroefsetje kan geen kwaad
Deurpanelen hebben geen deurbakken, deze maar eens opsnorren en inbouwen.

Wielen, de auto staatop de originele 13 inch velgen, maar vind ze niet mooi.

Mijn schoonheid op het moment van aankoop: (eergisteren)




De voortgang staat in de voortgang bij de projecten

hallo Marxje, we zijn hier gek op foto's, goed gedaan met de Lada maar waar is nou jouw nieuwe liefde??

Met de MK2 kun je eindeloos aan de slag, heb zelf sinds een maand een witte en ben helemaal los met aanpassen ervan, zo leuk

heb je nu een grille met 7 lamellen? dan wil ik evt wel een deal met je sluiten dat ik een dubbele voor je regel en dan ruil met je....

__________________
Huibert

VW Eos '06 2.0 TFSI, daily --> bagged
VW Touran Highline 7-zits '11 1,2TSI, family

Sorry Huibert, ik ben al voorzien van een grill inmiddels
Heb de eerste foto erbij gezet, de foto op het moment van aankoop.

In projecten staat de huidige voortgang.
Ik heb net ook jouw topic doorgenomen, leuk zo'n twingo dak erin, erg gaaf 👍

cool hè, het is ook echt een aanrader!

__________________
Huibert

VW Eos '06 2.0 TFSI, daily --> bagged
VW Touran Highline 7-zits '11 1,2TSI, family

Leuk intro, welkom op het forum!

__________________
Insta:

@knarfmk1
@085mk1gearboxmount

Project lightweight

Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen

welkom!
leuke auto, en ook nog een 4 deurs

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Leuk verhaal en het zal wel goedkomen met die Golf! Mooie kleur