Ik ben benieuwd uit welk type auto mijn blok komt en welk jaartal.
Misschien dat de kenners aan de hand van de foto het een en ander herkennen.

Lijkt erg veel op een ABF 9A motor. Waar staat het motornummer, want kon hem even snel niet vinden.
Zag wel onder cilinder vier 07D staan.

051xxxxx is iig het latere en betere model cilinderkop.
De code abf of 9a kan je op het vlakke stuk op het onderblok tussen cil. 3&4 vinden.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Thx voor de reactie.

Ik heb het gevonden na wat poetsen Het is een ABF blok.

Iemand beweert dat het een KR of PL kop is, omdat de uitlaatpoorten tegenover elkaar staan. Klopt dit niet ?

Uitlaat poorten tegenover elkaar? Die snap ik ff niet. Maar is moeilijk te zeggen zo waar die kop van af komt. De 051 nummers zit ook op de 9a. Heb er zelf ook 1 opzitten.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Zie de uitlaatpoorten op de foto hieronder:




De rotorverdeelkap zit wel bij de 9a aan de zijkant en uiteraard ook bij de oude PL en KR koppen.

Die poorten staan bij de abf/9a/kr/PL allemaal hetzelfde.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Oke, thx. Dat is duidelijk dan.

En de rotorverdeelkap ? Deze staat volgens mij alleen bij de 9A in het verlengde van de nokkenas zo bij de 2.0 16v.

Alleen de abf heeft een andere verdeelkap waarbij de kabels niet in lijn staan zegmaar. Die op jou foto staan in lijn, bij de abf staan de kabels er haaks op.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân