Dag allen,

Ik zal mezelf eerst eens voorstellen, de naam is Willem-Jan, 19 jaar jong ( bijna 20 ) en zit in het 3de jaar Bedrijfseconomie. M’n eerste auto was een Kever uit 1982, omdat ik dagelijks een auto nodig had, heb ik deze geruild tegen een Golf 3 1.8 uit 1995. Die er zo uit zag :




Toch wou ik weer graag een oldtimertje dus de Golf 3 heb ik een tweetal maanden geleden verkocht. Vorige week wezen kijken bij een Golf 1 uit 1978 met werk maar opzich wel een goede basis. De deal gesloten en gister de Golf opgehaald

Specs:

* Bouwjaar 1978 dus met kleine achterlichten en chrome bumpers
* Gereviseerd 1.5 blok met een 3traps automaat
* LPG installatie ( goedkoper rijden dan dit kan niet )
* Schroefsetje
* EXIP honingraat velgen
* Imperiaal op het dak
* Blauwe platen

De plannen:

* Auto loopt nu alleen nog op LPG, zie topic nr. 85913. Daar ga ik eerst mee aan de gang. Verder andere gebreken aanpakken zoals de toerenteller en km/h teller die niet werken en nog wat andere kleine dingen.
* Auto hoogglans wit rollen ( lak ziet er niet uit nu ), gaten in de achterklep dichtlassen en gelijk alle plekjes aanpakken
*De randen van de velgen polijsten en de harten zwart spuiten
*RVS einddemper fixen, CL lipje, achterbumper proberen uit te deuken of een nieuwe op de kop tikken.

Genoeg werk voor de komende tijd lijkt me zo

Als laatste een foto van hoe ik hem gekocht ( foto is van de vorige eigenaar ) De vorderingen ga ik uiteraard bij houden in dit topic.

__________________
\

leuke ding!! succes met opknappen!

mooie golf Willem-Jan

zal er ff een foto ingooien van je oude kever....

__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983

Succes met de golf!

__________________
Gr, Maarten

Dank voor de reacties

Ben een beetje aan het nadenken over de kleur, ik had zelf eerst wit in m'n gedachte maar begin toch te twijfelen. Moet zeggen dat ik deze kleur: http://pic80.picturetrail.com/VOL19...9/336821771.jpg ook wel kan waarderen. Alleen is m'n interieur donkerblauw en ik weet niet als dat zo mooi staat bij geel..

Iemand anders nog suggesties? Ben wel opzoek na een beetje ''oldskool'' kleur. De originele grijze kleur zit er niet in ( erg moeilijke kleur om te spuiten of rollen )

__________________
\

ik zeg donkerbruin...

__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983

Inmiddels al wat bezig geweest met de Golf. Ten eerste het huidige interieur eruit gesloopt. Achterbank was totaal afgeblaft ( letterlijk ) en er zat een setje Recaro voorstoelen in ( staan te koop ). Heb liever een ori interieur i.v.m. ''oldskool'' look. In Dokkum een net ander interieur op de kop getikt.

Tevens begonnen met het demonteren van de buitenkant, maar echt elke bout van de bumpers zitten vastgerot zijn ook van die lekkere rondje knopjes die je nauwelijks kan vastklemmen, wordt dus uitboren oid. Ook maar vast begonnen met schuren aan 1 kant, nu zie ik pas echt hoeveel werk ik nog moet verrichten

Maar wat plaatjes dan:

Interieur, moet ik nog wel schoonmaken;




Van de auto zelf;




Achterkantje;




Geschuurde kant;




Dit is tevens de ''stalling'' en beunplek voor de Golf, kan die mooi staan dacht ik zo.

__________________
\

hallo willem-jan
ik heb deze golf op marktplaats nog in mijn favorieten staan haha
ik weet heel misschien nog een originele achterbumper te liggen.
als je interesse hebt zou ik het wel even kunnen gaan vragen.
succes met je golf, ik vond het al een leuk ding
groeten tim

__________________
mk1 v6 24v in aanbouw

Welkom,mooie golf! ik stem uiteraard voor geel
Bruin is idd ook heel mooi maar er is er maar een die kan beslissen!
Succes

Gr Bart

Ik kan natuurlijk niet bij een ander in de portemonnee kijken, maar ik had dat rollen uit mijn hoofd gelaten.
In mijn opzicht is dat erg waarde verminderend voor zo'n oude toch wel enig zins unieke golf.
Zou hem eerder met de knikkerbus zelf spuiten dan dat in mijn ogen foei lelijke rollen.
Als je een beetje oefent met de knikkerbus kun je toch een aardig resultaat boeken.
Het enigste wat erg belangrijk is, dat is dat je het strak maken goed moet doen en de tijd voor moet nemen.

Het is jou auto maar mijn mening is probeer eerst zelf eens spuiten
Succes

__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto
Mijn 74er slapend project
Oud 75er swallowtail project


Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je.
Pm me voor meer info

met rollen kun je resultaten boeken die je met welke knikkerbus ook,nooit zal bereiken.rijden verschillende op dit forum rond die zeer netjes zijn gerold en dat zie je niet.je moet er wel even de tijd voor nemen, dat wel.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Dank voor de reacties

@ Tim, ik zag de auto idd nog op marktplaats staan over die achterbumper, ik ga deze eerst proberen recht te krijgen. Had me toch wel wat vergist in de prijzen van die dingen

Over het rollen, ik zou het uiteraard liever laten spuiten maar daar ontbreekt het budget voor. Ik kan het natuurlijk ook zelf gaan spuiten, m'n vader heeft wel een fatsoenlijke compressor staan waar ik een spuitpistool op kan zetten. Dan wordt het zaakje tenminste in een fatsoenlijke 2k lak gezet. Echter denk ik dat spuiten ''complexer'' is en derhalve sneller een sinaasappelhuid krijg en druipers. De keuze was daarom op rollen gevallen, maar ik kan natuurlijk ook eerst kleine beetje 2k lak kopen en een verfpistooltje en dat eens proberen.

Ik schuur de auto trouwens machinaal tot p240 met een excentrische schuurmachine en met de hand tot 400 en eventueel als finishing touch nog 600 nat. Dat lijkt me wel afdoende..

De auto wordt trouwens toch wit, mischien een beetje creme. Dat past toch het beste bij elkaar, auto van buiten wit, wat zwarte accenten zoals op de bumpers, zwarte harten, blauwe kentekenplaten en een blauw interieur

__________________
\

en ook alweer verkocht ?
Je toont niet echt veel doorzettingsvermogen Willem-Jan

__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983

Haha nee dat klopt, zat veeeeeel meer werk aan dan verwacht helaas.

__________________
\

Verstandig dat je niet aan bent begonnen , deze was echt gaar en hele achterkant had inelkaar gezeten , plus was voorkant echt slecht omdat overal plaat of plaat heen was gelast.
Ik heb m voor onderdelen gebruikt , want er was geen beginnen aan , carroserie met kenteken verkocht maar die kenteken ook alweer ingeleverd denk vanwege dat de auto als gas op kenteken stond.

__________________
- Polo1 900 1977 - resto next year
- Golf 1600 LS AUTOMATIC - 1976 - resto-project.
- Golf 1300 C - 1984 - from GRANDMA daily driven