Ik ben toch van lpan om mijn kever carrosserie te stralen, waarschijnlijk alleen de onderste 20cm, verder is hij helemaal gaaf.
Maar voor de prijzen die verschillende bedrijven rekenen kan je ook zelf een mobiele straler aanschaffen.
Nu ben ik altijd leergierig en zou ik dit dus best zelf willen proberen, ik zat te denken aan zo'n apparaat:




MOBIELE STRALER PP-T 0009
- inhoud 45 liter
- inclusief masker, trechter, slang, straler en nozzles
prijs: 119,- euro incl. btw (100,- excl.)
MOBIELE STRALER PP-T 0010
- inhoud 80 liter
- inclusief masker, trechter, slang, straler en nozzles
prijs: 159,- euro incl. btw (133,61 excl.)

Is er toevallig al iemand die hier ervaring mee heeft?
Wat vergt zo'n ding van je compressor?
Geeft waarschijliijk wel echt een teringzooi?
Kan je hier ook gewoon behorlijke oppervlakten mee stralen of alleen kleine puntjes?

Lijken me op zich genoeg vragen om mee te beginnen :lol:

__________________
Grt Frederic.

Ik zou eerst het lucht verbruik navragen.
Verder heb ik er geen idee van of het echt werkt.

Ik betaal zelf 25 euro voor te laten glasparellen en 25 euro voor het te laten spuiten in de epoxi.
Dus 50 euri per complete deur of klep BV

gr ruud

__________________
W12 Engine
http://youtu.be/q-uq3oOjuL8

Ik heb zo iets aan boord staan, voor het onderhoud aan mijn schip.
Ik heb een 10 bar compressor, met een 180 liter tank eraan.
Het werkt heel aardig, maar het vergt wel wat oefening! Ik werk natuurlijk met dik staal (8 mm en meer) dus ik kan me wel een foutje permiteren. Met een auto is dat natuurlijk wel anders. Belangrijkste is, de afstelling van het lucht/grit-mengsel te bepalen.
Je hebt wel voldoende capaciteit nodig qua compressor. Niet zozeer de druk (gewoon standaard 8 bar volstaat), alswel de liters per minuut/uur.

Zoals Ruud al zei, vraag eerst eens naar het "verbruik" van het apparaat, dit zal bepalend zijn voor je keuze voor een compressor (met tank, natuurlijk).

Je kunt er grote oppervlaktes mee stralen (ik doe er mijn schip immers mee :p) en het geeft een gigantische tering-bende! Ik weet niet met voor voor materiaal je wil stralen, ik werk met straal-grit, dat is aardig grof. Dit kan ik zo'n 3 Ã* 4 keer her-gebruiken. Dus als het vat leeg is, alles opvegen, door een zeef, en weer gebruiken. Dit levert een aardige besparing op.

"Bezint eer ge begint!" is mijn advies. Bij verkeerd gebruik kun je meer schade aanrichten dan je al hebt. Als je dit werkelijk zelf wilt gaan doen, zorg dan, dat je een proeftukje hebt, bv een oud stuk plaatwerk wat niet meer te redden is, en dus stuk mag gaan. Oefen hier op, blaas je door goed staal, kan het geen kwaad. En je kunt zo goed de meng-verhouding van grit en lucht bepalen.

Succes ermee!

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

Tis idd net als bij lassen, eerst ff proefstukje doen en dan je afstelling vinden.
Kzal eens navragen wat zón ding aan lucht verbruikt, ik heb niet zo'n hele grote ompressor maar wel met een hoger pompvolume als de meeste huis tuin en keuken compressoren.

__________________
Grt Frederic.

Het pomp-volume is ook wel belangrijk, uiteraard. Als de comporessor het hele systeem op druk kan houden, is er niks aan de hand. Alleen als hij continu aan het pompen is, zou ik wel regelmatige pauzes in lassen. Je zal de eerste niet zijn, die z'n compressor in puin draait. Ik heb zelf 2 naar de knoppen zien gaan, en dat waren echt profesionele dingen, tot 30 bar... Mijn pa dacht dat ze dat wel aan zouden kunnen...mooi niet dus.
De eerste weet ik het merk niet meer, de 2e was een Atlas-Copco, das toch geen rommel.

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

Ik heb niet echt een idee hoe snel stralen gaat, maar de stukken die ik nu zou moeten doen zijn misschien 30cm bij 30cm.
Spuiten gaat in ieder geval prima met de compressor die ik heb, maar dan staat ie idd wel regelmatig bij te pompen.
Goed onderhoud en genoeg olie zal de compressor ook wle goed denk ik.

Heb inmiddels ook al een mailtej gestuurd met de vraag wat het luchtverbruik is, zal dus morgen wel meer weten.

__________________
Grt Frederic.

ik heb een straal ketel gehuurt bij boels en de compressor van het werk gebruikt
ik weet het vermogen er niet van maar leverde 10 bar continu (zoon groote aanhanger)
maar die verhuurt boels ook
vergeet alleen niet dat je dit echt niet in je garage wilt doen want het geeft echt zoon grote pest zoei je komt het jaren later nog tegen

ik zo heel mijn t1 gestraalt en ging echt super goed was in 1 dag klaar met heel de body

gr mike

Zulke kleine stukjes zullen geen probleem zijn. Bij ons waren de compressoren goed onderhouden (en nog steeds ), maar ze konden er gewoon niet tegen om uren achter elkaar te draaien. En als spuiten goed gaat, dan zal stralen ook wel willen, neem ik aan.

Succes ermee!

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

Kijk dat bedoel ik

__________________
Grt Frederic.

hou ook rekening met wat voor materiaal je straalt,smeltslak roest dus als dat in de holle ruimtes verdwijnt dan heb je een probleem.

Kreeg een mail van de leverancier dat hij 160l/pm verbruikt bij 6bar werkdruk.
Lijkt heel erg mee te vallen, denk dat mijn compressor een grotere pomp capaciteit heeft!

__________________
Grt Frederic.

Wat zou het beste straal medium zijn voor plaatwerk, even afgezien van de kosten?
GLASPAREL PP-TP 0950
- voor meermalig gebruik
- baal Ã* 25 kg
prijs: 45,- euro incl. btw (37,82 excl.)
ALUMINIUM OXIDE (CORUND) PP-TP 0951
- voor meermalig gebruik
- baal Ã* 25 kg
prijs: 45,- euro incl. btw (37,82 excl.)

STRAALGRIT PP-T 0961
- voor eenmalig gebruik
- baal Ã* 25 kg
prijs: 12,50 euro incl. btw (10,50 excl.)

__________________
Grt Frederic.

Ik denk dat straalgrit een beetje te grof is voor autoplaat, dan heb je de kans dat je teveel warmte genereert tijdens het stralen. Deze warmte, in combinatie met de constante kracht die je tijdens het stralen uitoefent zorgt er in no-time voor dat je "lengte" in je plaat maakt. Je strekt het materiaal als het ware.

Je zou echt niet de eerste zijn die zijn plaatwerk op die manier voorgoed om zeep helpt.

Plus, straalgrit roest. Het is een restprodukt van o.a. hoogovens, en bevat roestende delen. Zoals Menno al zei, in je holle delen geeft dit een probleem.

Ik heb begrepen dat Alu-oxide het beste werkt maar zéér ******verwekkend op je longen is. Het stof zou ook overal door dringen, dus een simpel maskertje is dan niet voldoende.(Dit weet ik maar van horen zeggen, weet dit dus niet zeker)

Dan lijkt er dus maar één optie over te blijven.

Grz. Ron

Straalgrit is niet altijd van staal, kan ook van kunststof of korund (vaak) gemaakt zijn

ik heb gewoon staal grit gebruikt was een soort van las slak
en dat heb je ook in verschilde grof heden

gr mike

Dat las slak verhaal heb ik ook gelezen.
Misschien maar eens een zakje glasparels mee laten komen dan!

__________________
Grt Frederic.

Is idd. een soort slak, dit bevat meestal roestende delen.

Zou je met een baal van 25kg een beetje vooruit kunnen, of is dat er zo doorheen gestraald?!

__________________
Grt Frederic.

Ik las net iets over het stralen met voegzand, schijn ook aardig te werken en kost geen drol (€3.00 tov €45.00 voor 25kg)!
Zijn er hier ook mensen die daar ervaring mee hebben?

__________________
Grt Frederic.

Wat betreft materiaal kan ik je geen tips geven, maar voor de stukjes die jij zegt te gaan doen, lijkt me 25 kg meer dan genoeg. Ik heb meerdere vierkante meters gedaan (wel 2 x hergebruikt) met 1 zak van 25 kg.

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline