#1
|
|||
|
|||
ABF gekocht, nu reviseren
Hallo allemaal
Ik heb met een maat een ABF motor gekocht, nu gaan we deze reviseren, maar geen idee waar te beginnen. Ik had dit gevonden op youtube: https://www.youtube.com/watch?v=hEo...AA75E641EC59575 Ik weet niet of dit redelijk toepasbaar is op de abf? Thx! Last edited by SiX : 12-10-2014 at 16:24. |
#2
|
||||
|
||||
Het filmpje gaat over een motor die gereviseerd is en voor het eerst gestart wordt.. Wat heeft dat met je plan te maken?
Bij een goede revisie moet je beginnen bij het begin; demonteren en schoonmaken. Aangezien je startpost nogal aan de korte kant is, weet ik niet wat je doel is..!? Ff een iets completer verhaal schrijven, en wat is jou eigen sleutelervaring?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro |
#3
|
||||
|
||||
niet rot bedoeld hoor,maar een motor gaan reviseren terwijl je niet eens weet hoe of waar te beginnen ????
Laat het dan gewoon over aan iemand die wel weet hoe en ook de spullen heeft |
#4
|
|||
|
|||
Quote:
Dus je maakt ook nooit eens taart, want de bakker kan dat? We willen leren, dus iemand anders het laten doen heeft weinig nut... |
#5
|
|||
|
|||
Quote:
Hey Gijs Ben je bij het eerste deel van de playlist begonnen? Daar legt hij goed uit wat hij schoongemaakt heeft enz, dus lijkt me wel compleet? Ons uiteindelijk doel is een trackauto maken met de ABF motor erin, maar das nog ver weg, eerst de motor inorde krijgen lijkt ons stap 1. Grts |
#6
|
|||
|
|||
Beginnen met de motor te demonteren,kop eraf, zuigers met drijfstangen eruit, krukas,
Dan alle onderdelen door een goede revisieman laten checken op maatvoering en slijtage, en wij laten ze daar ook reinigen. (krijg ze nooit zo schoon als hem). Zowiezo nieuwe zuigerveren, drijfstanglagers en kleprubbers doen, de rest zoals hoofdlagers en kleppen/geleiders kan je doen, afhankelijk vd slijtage. Indien kleppen/zittingen/geleiders nog goed zijn, kleppen opnieuw inslijpen, en spul weer inelkaar zetten. Check ook de oliepomp, zeef enz ff, weet niet of ze bij abf vaak stuk gaan, maar is zonde om later de boel kapot te draaien. Succes!
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back! |
#7
|
|||
|
|||
Is een korte beschrijving.. Komen evt nog dingen bij als klepstoters, injectors reinigen/testen, kop vlakken, kopbouten, drijstangboutjes, distributie+waterpomp, heleboel pakkingen en O-ringen
En advies, koop alvast 2goede momentsleutels!!!! Kleintje en grote
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back! |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
|
#9
|
||||
|
||||
ik heb deze even verplaatst
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline |
#10
|
|||
|
|||
Quote:
Thx! Dat is al een mooie waslijst van taken waar we ons kunnen mee bezighouden |
#11
|
||||
|
||||
|
#12
|
||||
|
||||
als ik een taart moet hebben,dan laat ik dat inderdaad over aan iemand die daar goed in is
|
#13
|
||||
|
||||
Denk dat de moeilijkheidsgraad ook niet helemaal hetzelfde is
Maar, alles is te leren! Wat betreft het reviseren; meten is weten. Als de slijtage van lagerschalen/zuigerveren/cilinders/etc nog ruim binnen de toleranties valt, hoef je niet eens te reviseren..
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos Last edited by René : 15-10-2014 at 10:11. |