Omdat ik zelf niet echt thuis ben in de 'nieuwere' vw's en vooral niet in de dieselmotoren vraag ik het hier maar.

Een hele goede vriend van me is voor een nieuwe (niet ouder dan 2010) polo aan het kijken omdat hij voor z'n werk veel kilometers moet gaan maken.


Nu komt hij dus uit op de 1.2 of 1.6tdi motoren. Zijn er voor- of nadelen met deze motoren? En hoe is het verbruik etc. Geen gekke kwaaltjes bij beide motoren?


Alle tips etc. over deze auto/motoren zijn welkom

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

De 1.2tdi is enorm lang gegeard om maar zo weinig mogelijk toeren te maken, verder zijn de egr koelers nog wel eens lek.
De 1.6 is volgens mij de fijnere motor, loopt mooier rond en qua verbruik scheelt het geen slok op een borrel.

__________________

1.2's zijn zooooooo traag dat je je er enorm snel ziek van wordt. Zou ik niet kopen iig

__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!

De voorkeur ging al uit naar 1.6, dat is nu helemaal zeker dus

Hoe is het met tunen van die motoren? Want deze willen we wel graag een bezoekje aan JD laten brengen. Komen aardig mooie waardes uit deze motor, maar gaat (zoals bij de 1.4tsi) de turbo niet zeer snel stuk dan? Of valt dat best mee

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Jd zegt 140pk en 320nm
Denk dat dat wel safe is als hij dat aanbied

__________________

Ja dat lijkt mij wel ja

Morgenavond gaan we voor de auto kijken, dus ik laat het wel weten of het wat is geworden

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM