hallo

ik heb een vr6 blok kunnen kopen voor weinig.
nu wil ik hier 6 r1 carbs op zetten.
hoe doe ik dit met de ontsteking?
ik heb een blok met dis ontsteking is het niet beter om een blok met rotor ontsteking te hebben?

6 r1 carburateurs wordt lastig? Is per 4. Of kun je er zo 2 bij aanplakken?

volgends mij kan ik er zo 2 afpakken.
de carbs lukt wel zit alleen met de ontsteking wil eigenlijk niet de ecu en draadboom erbij.
ben ook een kr aan het bouwen met r1 carbs hier kan je gewoon een ontsteking van een 205 gti pakken.
misschien kan zoiets ook met een vr6 maar dan van een 6 cillinder

Gaat nie mee vallen. Je moet zowiezo al 3lange en 3 korte spruitstukken maken.

__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.

In wat voor auto komt dit? Want je hebt aardig weinig ruimte, je zit met spruitstuk en carbs al tegen de radiator aan denk ik..

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Wel een uniek idee als je het passend krijgt

Dat is idd al vervelend maar vind het idee wel leuk

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Google er maar eens op, op vortex staan wel topics met dergelijke projecten.

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

Misschien kan je de spruitstukken in een bocht maken waarbij je 3 langere bochten en 3 kortere hebt, en dan de carburateurs boven het kleppendeksel hangen waar normaal je inlaatspruitstuk overheen komt?

Wel een leuk idee.

Hier een filmpje van een VR6 op webers.

Klik

__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.

Lekker passen doen die Webers niet helemaal maar wat een heerlijk geluid.

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

als het allemaal lukt wil ik het in een golf 2 krijgen
maar over die lengtes...dat is bij injectie toch ook verschillende lengtes??
gister het blok gedeeltelijk gedemonteerd en dan zie je gelijk dat er diameter verschil in aanzuigzijde zit

zou dit geen optie zijn? dus spruitstuk wel recht maar met 2 verschillende diameter buisjes

Die diameter is vanwege de ruimte in de kop.

Je moet het inlaatspruitstuk maar eens open zagen, zie je verschillende lengten

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Zo dus:




Ook mooi

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Lekker ingebouwd allemaal op t filmpje

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

In een vento lukt het wel

__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line

Dat loopt lekker!

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

spruitstuk kan even lang zijn. je moet dan alleen verschillende lengte kelken gebruiken

__________________
-Golf C Mk1 1.5JB automaat LA5D -> 16v ITB (Project)
-Golf Mk1 Cabrio 1.6 GTD (ori GTI) LA7Y (Project) SOLD
-Mercedes W124 E320 Turbo Surfblau (Project)
-Mercedes W201 2.0D '92 Brilliant Silber AMG/STT Turbokit (Daily)
-Mercedes W201 2.3-16V '85

Er is al eens een bmw v12 op r1 carbs gemaakt dan moet een vr6 ook wel gaan hoor. Die carbs kun je los maken zodat je 1 carburateur hebt dus kun je er ook een langere rij van maken. Ik wil ooit nog eens me kever voorzien van motorcarbs ook nog nooit gezien.

Ik ben dit aan het bekijken voor men maat zen kever.

Als ik er aan begin zal ik wel eens een thread openen.

Van die BMW is er ook ergens een filmpje op het net

__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.