Dag allemaal,

Ik heb twee dagen geleden een VW Jetta MK1 van 1982 gekocht, stel ik binnenkort voor als ik er wat deftige foto's van genomen heb!

Intussen al een technisch vraagje. Toen ik de wagen kocht was het kofferslot eruit gehaald omdat er een alu verbindingsstukje gebroken was. Zie foto's:







Ik dacht eerst aan lassen, maar alu lassen is naar het schijnt niet zo makkelijk, en de breuklijn ligt ook dicht bij het plastiek, dus de lasnaad zou al heel erg fijntjes moeten zijn om het te doen werken.

Een ander slot kopen is ook een optie, maar dan heb ik twee verschillende sleutels (1 contact, 1 koffer)..

Zou het mogelijk zijn om de cilinder uit het slot te halen en in een 'donorslot' te plaatsen? Heeft iemand van jullie toevallig zo een slotje (of zelfs enkel het ontbrekende pinnetje) liggen? Dan neem ik dat graag van jullie over.

Alvast bedankt voor jullie hulp en tips!

Groeten,
Alexis

kijk maar op www.golf1onderdelen.com

__________________
VW Golf 4 Cabriolet.
VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983.

Of, beter, op http://www.golf1onderdelen.com/ ...

Bedankt voor de replies kerels! Interessante website, kende ik nog niet..

Was eigenlijk eerder op zoek naar een vervang/donorslotje of naar het onderdeeltjeop zich. Niemand die iets van een afbraak Jetta / Golf heeft liggen? Of is dit dan niet het juiste forumonderdeel om dit te vragen?

Tweede vraag: als ik een nieuw slot koop, kan ik dan de cilinders op zich eruit halen en wisselen? Dan kan ik alsnog met dezelfde ene sleutel blijven werken voor zowel contact als koffer..
Iemand weet hoe je de cilinder eruit haalt zonder brokken te maken?

Alvast bedankt!

Voorsmaakje

Ik weet zo niet of de cilinder uit het slot kan, maar als dat het geval is kun je je nieuwe cilinder aanpassen aan je bestaande sleutel. Gewoon de sleutel in het slot en alle uitstekende plaatjes weg vijlen. Daarna even uit elkaar halen en schoon maken. Klein beetje vet er aan en weer monteren!

Maar als hij er niet uit kan kun je hem ook niet aanpassen toch? Dan kan hij er toch uit

Bedankt voor de replies, maar zoals Joris al zei hoef je voor beide opties de cilinder eruit te kunnen halen..
Op de het explosiediagram dat ik van de lokale VW dealer heb meegekregen staat het precies wel als een apart onderdeel aangeduid?

Nuja, een nieuw kofferslot plaatsen en andere sleutel gebruiken is ook geen ramp. Heb dan intussen wel al drie sleutels: een voor deur en contact, een voor koffer, en een voor tankdop

Goedkoopste origineel dat ik gevonden heb is op http://www.mecatechnic.com/zoom.asp...81057&langue=GB (gezocht naar onderdeelnummer). Echter geen duidelijke foto bij, ik neem aan dat hier dan zeker sleutels bij zitten?

Ik vond er ook eentje op http://cgi.ebay.fr/MK1-Jetta-boot-l...#ht_1026wt_1031 , maar het pinnetje dat op een ring eindigt (en dat bij mij is afgebroken) staat hier niet op de foto...
Als ik een nieuw slot bestel moet ik wel zeker zijn dat het gaat werken natuurlijk. Zie foto's hierboven om het ringetje te zien dat ik bedoel.

Die cilinder moet eruit kunnen, hij is ook ooit in elkaar gezet... Kun je niet even naar de sloop rijden en daar even kijken? Zijn die van een Golf anders dan van een Jetta trouwens? Ik denk dat als je dat stalen pinnetje (zal een verend pinnetje zijn) uit het kubusje in het midden recht achter de cilinder haalt, de cilinder er zo uit kan... Dan is het nog een kwestie van een ander hendeltje zoeken, hetzij van een imitatie, hetzij gebruikt, en weer terug in elkaar steken. Zet hem op!