Zoals sommige misschien weten wil ik dit jaar op verbreed staal gaan rijden

Nu al een verzameling BBS'jes van de afgelopen jaren die deze zomer lekker een seizoen rust krijgen


Maar goed, nu het 'probleem'. De breedte, ik wil ze binnenkort wegbrengen maar ik weet dus niet zeker hoe breed ik wil gaan.
Het gaat trouwens om een mk3. Ik heb origineel 16 inch mk4 staal gekocht om te laten verbreden.


Ik zat eerst te denken aan 8j en 9j, maar ik zat te denken dat dit misschien te smal is? Of staat dat gewoon het beste onder een mk3?
Ik heb namelijk op zolder nog 4 nieuwe Toyo Proxes T1-R 195-40 liggen.
2 ervan verkopen en dan achter misschien 215 leggen?

Van die tyrestretch site enzo wordt ik ook niet heel veel wijzer, dus ik heb liever ervaringen van mensen hier en als het kan ook foto's MET bandenmaten


Misschien niet onbelangrijk, ik wil ook niet TE laag gaan.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Toch geen Dz's meer?

__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S

Geen Dz's centjes

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Make me an offer I can't refuse

Nee zonder gekheid. 8 en 9j met standaard wielkasten is netjes. 195 gaat goed op een 8j. Op een 9j staat het wel erg getrokken.

__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S

195 zou wel kunnen op een 9 maar zou zelf voor 205 of 215 gaan. Heb zelf 195/45/15 op 9J staal gehad. Staat erg getrokken, maar gaat wel zonder luchtverlies.




Wat betreft de breedte zou ik gewoon gaan meten. Wiel onder de auto, blokje onder het wiel en laten zakken. Dan de rolmaat erbij en meten hoeveel je naar buiten wil/kan om het wiel mooi in de wielkast te krijgen.

__________________

'85 Transporter

Anders de "verbreedstaal-koning" Henkwassenaar eens een berichtje sturen

Die heeft je niks anders als verbreed staal

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

Gelijk even pb'tje gestuurd

Vanavond ga ik dat mk4 staal er even onder schroeven en meten hoe breed ik kan :P

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Ik zeg altijd passen is meten. Velgen monteren, uitmeten naar je wielkastrand toe en zelf bepalen hoeveel mm je voorzijde en achterzijde wilt uitsteken. Dit tel je bij elkaar op en je hebt je maat.......

Niet altijd zomaar een maat pakken of roepen, terwijl je heel makkelijk zelf kunt uitmeten en je precies de breedte kunt opmeten die je wilt hebben.

Voordeel van verbreed staal is dat je het precies op maat kunt (laten) maken. Bij meerdelige wielen zit je meestal gebonden aan verspringingen van .5 inches.

Al een idee waar je ze gaat laten verbreden? Hier in de regio zitten er niet veel meer.

__________________

'85 Transporter

Waarschijnlijk bij Appie Meassen in Limburg, zijn werk is over het algemeen best wel netjes als ik zo mag geloven van anderen

+ de prijs is erg goed! 80 euro voor 4 velgen incl. stralen. breedte naar keuze. Dus niet prijs afhankelijk.

Bij de meeste waar ik tot nu toe prijsopgave's heb opgevraagd ben ik vaak 40 euro per velg kwijt..

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Nou, ben dus even aan het meten geweest.

Achter kom ik op 9,5j (misschien pak ik wel 9j voor de zekerheid)
Achter steken de velgen dan dus uit.

Voor kom ik op 8,5j om de velgen net gelijk / uit te laten steken. Bij 8j vallen ze er net binnen. Dus ik twijfel nog, want ik wil voor en achter verschillende breedtes

Of 8j en 9j, of 8,5j en 9,5j...

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Waarom maak je ze niet op de mm nauwkeurig hoe je ze zelf wilt ipv 0,5" maten verschil?

Voorbleed: 8,36J en 9,15J

Houdt wel enig sinds rekening met het veren van de auto.
Op mijn mk2 had ik achter 8.5 en voor 8J. Dit leverde wel problemen op als er 4+ mensen in de auto zaten. En het was toch een vrij stug schroefset, de kasten waren gerold. Achteraf had ik misschien toch beter voor 7.5 en 8j kunnen gaan. Maja auto is alweer verkocht, en de velgen ook.




Uploaded with ImageShack.us

Persoonlijk zou ik dus niet TE breed gaan, maar het licht er natuurlijk ook aan hoeveel en waarvoor je de auto gebruikt
En inderdaad meten is weten

Meer dan 2 personen zal nooit voorkomen

Achter heb ik nooit problemen met aanlopen, alleen voor. Die kunststof schermen in de spatborden bij m'n mk3 zijn al meerdere malen helemaal doorgesleten

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Hier weer even een update, ik ben bijna er bijna uit over de wielmaat :P

Achter kan ik max 9,5j doen, wordt denk ik 9,25.
Voor twijfel ik nog, want daar zou 8,5j mooi staan, maar dan zijn ze bijna even breed als achter, dus denk dat ik daar 8 of 8,25j pak dan

MAAR..........

Na eindeloze uren zoeken op internet twijfel ik nog steeds heel erg over de bandenmaat.

Ik dacht dus 195-40 voor en 215-40 achter. Maar ik zie zoveel verschillende foto's.
Bij de een staat deze maat mooi, bij de ander lijkt wel of de banden veel minder getrokken staan. Alsof de velg smaller is of een bredere band gemonteerd zit...

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Erg bandenmerk afhankelijk hoe getrokken ze staan.
Maatje van mij had toyo's meen ik en die waren in 195-40-17 minder getrokken dan een falken 195-40-17 b.v.

Zou bij 195-40 voor iig een 215-35 achter monteren ivm hogere wang van 215-40 t.o.v. 195-40

__________________

Quote:

Originally Posted by Erik Baas Van alle idiote nicknames op dit forum (en vele andere) span jij toch wel de kroon. Bah.

Ik heb nu gekozen voor 195-40 voor en 215-40 achter.
Allebei Toyo Proxes T1-R, die staan altijd mooi getrokken vind ik.

215-35 is helaas in niet veel merken te krijgen dus vandaar.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM