ik ben van plan tegen eind 2013 een golf 2 te kopen
ik denk aan een 1.8 ik zou dan nu een 1.8 blok kopen en reviseren tot in de puntjes en ook de versnelling bak
mijn vragen

is het een goed idee op een 1 .8 te kiezen of zou ik voor een ander blok gaan

is de 1.8 een goed blok voor later in te bouwen zijn er nog genoeg 1.8 golfjes op de markt ?

wat betaal ik voor zo een blokje + versnellingsbak

mvg jens

iemand tips ?
mvg jens

Ik vind het een raar idee. Als je nu iets speciaals ging bouwen OK, maar waarom een 1,8 bouwen? Als je over een jaar een golf koopt is het prijsverschil tussen een met goede of slechte motor echt niet zo hoog als je nu in de revisie zou moeten steken. Sterker nog. Durf te beweren dat je aan revisie meer kwijt gaat zijn dan over een jaar aan je hele golf.

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

het is niet voor de prijs maar ik zou nu een blok mooi en rustig revisie geven
een maal ik mij de golf koop dan kan ik er een bijna nieuwe blok in doen en bak
zonder dat ik een jaar met een golf in de weg sta
mvg jens

wat stel je voor in de plaats van een 1.8 ? mvg jens

En 1.8 is ook lekker vaag
Heb je je er wel in verdiept, enig idee hoeveel verschillende types 1.8 er zijn?

Kijk anders ff hier: VW Golf II wiki (ja in het duits, maar staat een goeie tabel in)

weke zijn er nog goed in omloop van onderdelen enzo ?
mvg jens

Als iemand 1.8 zegt ga ik uit van een 90pk monopoint.

Zijn gewoon prima motoren. Maar meestal geen revisie nodig. Er zijn meer goede dan slechte van in omloop

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Alles maar dan ook alles is nog te krijgen. Maak je daar geen zorgen over.

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

en welke motoren zijn nog goed in de golf 2
om dat ik na een tijd me wil verdiepen in het opvoeren
mvg jens

1.8 20vt!

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

1.8 20vt dit is toch een nieuwer model ?

Klopt. Vanaf de golf 4 dacht ik..

__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S

wat je moet doen,als je toch geen golf koopt voorlopig,lees je hier een jaar in.dan ben je beter bezig dan een 1.8 motor reviseren die je in nieuwstaat overal vind voor 150-250 euro.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

__________________
Golf Mk1 '82 1.6GLI Cabriolet - Project

Golf MK5 2.0 16V TDI - Daily
Golf Mk5 2.0 16V TDI 4Motion - Daily

oke waar dan en hoeveel km ?
mvg jens

vr6

__________________
VW das auto.

Als je niet van plan bent om te luisteren, waarom stel je dan vragen?

1.8 16v lijkt me een leuk blok om te reviseren, mocht je wat van techniek te weten willen komen. Deze motor kan later op nog wel een beetje opgepept worden, al zou ik als ik toch aan het reviseren ging, dit gewoon lekker gelijk doen. Verder, lees je zelf eens in, kijk eens bij projecten waar mensen op dit moment mee bezig zijn. Je kunt in een golf 2 met goede moed echt elke motor leggen, dus pin je niet zo vast op die 1.8

Vraag me af waarom ik dit in godsnaam zit te typen op dit tijdstip...

__________________
Golf 5 GTI

Simpel: liefhebber pur sang!

Gezien je leeftijd en je reacties die je geeft t volgende advies:

Lees de topics over de golf mk2 (en dan met name de projecten) het komende jaar eens goed door.
Hou je centen die je in een onnodige revisie wil steken lekker in je zak, ook een gereviseerde motor (die jij een 'bijna nieuw blok' noemt) geeft geen enkele garantie dat je er ook maar een kilometer mee weg komt...

Tegen de tijd dat je een auto kunt kopen, lekker doen en eerst eens leren rijden en ervaring opdoen alvorens je aan revisies begint en alleen al aan opvoeren wilt denken....

__________________
Golf mk4 1.9 sdi daily
Caddy mk1 xxl>>> 1.8 20v turbo project