Hallo,
Wie weet hier een antwoord op:
Ik heb in een golf MK1 83 (JB 1,5) een 16v KR met 45 mm solexen, bewerkte kop, 284 gr nokkenassen, 4 in 1 Groep A uitlaat geplaatst. Heb tevens een 210mm drukgroep, plaat en afgedraaid vliegwiel geplaatst.
Motor loopt goed, reageert goed.
Alleen de 4-bak kan ik niet ontkoppelen (de ontkoppelstang is waarschijnlijk te kort).
Kan ik deze stang gewoon verlengen of moet er meer gebeuren??????????
Past de 020 4 bak wel op een 16V (koppeling)

De koppeling van een 16v werkt precies andersom, maar daar houdt mijn kennis ook op...

Ik geloof dat bij een 2y bak de koppelingsplaat op de bak wordt geschroefd ipv op de krukas.

Pin me er niet op vast

__________________
2003 Touran trendline 1.6 16V FSI 7-persoons Zwartmetallic.

G60.....the best blowjob i've ever had!

Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage und fragen Sie Ihren Artzt oder Apotheker.

eh nee waarschijnlijk niet

2y bak heeft een dikkere primaire as
dan een 020 vier bak

waarschijnlijk moet je koppelingsplaat aan passen
en zit het niet in je druk stang

__________________
webmaster [url="https://www.facebook.com/pages/Vwnoord/616307265111643[/url]

klopt idd
de 020 bak van een 16v heeft een dikke prise as en de 020 4 bak heeft een dunne prise as....

je kan gewoon de koppelinsplaat van een 1800 pakken daar rij ik nu ook genoodzaakt mee en dat gaat goed..

__________________
Mk4 1.6 16v bangmobiel
Leon 1m cupra r 244kw ?

Waarom heb je eigenlijk een 4- bak met zo,n blok?
Dan kan je het toch helemaal niet optimaal benutten?

ja dat wilde ik net vragen waarom een 4 bak op een 16v???

__________________
Golf 1 ls 1.8 8v GTI 1975
Polo 1.0 Classic C 1984

Ik had er even bij moeten vermelden dat de koppelingsset wel van een
1800 motor is maar niet van een gti 16V.
De plaat past wel op de prise as.
Ik wil eerst zeker weten of het blok ook goed is
tijdens het rijden. Daarna zie ik wel wat ik doe met de bak.
Ps.
Klopt het dat je met een 4 bak in de 1ste versnelling het vermogen beter op de weg krijgt?