Hierbij dacht ik even wat fotos en een verhaaltje achter te laten van mijn vriendin haar auto. ook zal ik hier eventueele updates gaan bijhouden.


Het is allemaal als volgt begonnen.

Ik was in het bezit van een grijze polo 2 coupe. Mijn vriendin haalde haar rijbewijs en mijn zus wou haar zwarte 2f verkopen. Deze heb ik toen van mn zus overgenomen en aan mijn vriendin gegeven. Eerste wat ze toen zei: Ik wil em verlagen, dus ik een verlagingset geregeld, en op een zaterdag tegen mn vriendin: 'ik ga je polo maar eens verlagen' reactie was: 'Nee dat wil ik niet, ik wil em zelf verlagen.'

zo gezegd zo gedaan. ik aanwijzingen geven en ze zelf dr polo laten verlagen.

na een aantal maanden werd deze polo opgegeven omdat er een aantal lelijke deuken in zaten, mevrouw wou graag een andere, via het polo86 register een andere polo opgesnort en gekocht voor 200 euro.

deze liep niet, bleek de hallsensor te zijn. we hadden de zwarte polo nog en hebben die toen maar gesloopt voor evt reserve onderdelen.






Dat was maar goed ook, want nog geen week later overleed de 5 versnellingsbak van de nieuwe witte polo. Dus bakje omhangen, maar weer wou mevrouw het zelf doen, dus aanwijzingen gegeven. en Yvonne aan het sleutelen.


K.

daarna heeft ze een tijdje verlaagd op snowflake wieltjes gereden zonder verdere wensen, maar er zat een accu wak in, en de motor had op een bepaald moment besloten dat ie ook wel met 3 zuigers en een zuiger met gat verder kon.




dus motor wissel en accuwak fixen. weer wou mevrouw zelf sleutelen, dus haar de motor wissel laten uitvoeren en zelf maar even het gat dicht gemaakt, lassen leren in 10 minuten gaat em immers niet worden.
toen we hierom toch het dash eruit hadden liggen, gelijk de radio verplaatst en een (oude) vdo dayton navigatie ingebouwd.










na een aantal maanden zo rond te hebben gereden begon yvonne te zeggen dat ze een rolkooi en een setje volle kuipjes wou hebben.. dus de zoektocht daarna begon, eerst een setje kuipjes kunnen scoren, en niet al te lang daarna ook een volle kooi.








weer wou yvonne ook zelf wat werk verichten.

na een aantal maandjes rijden bleek de koppakking wel erg gaar te worden, en ipv een nieuwe pakking op een 310000km oud blok te schroeven maar een blokwissel gedaan naar een blok met 96000 km. Ook dit keer weer grotendeels door Yvonne zelf gedaan.




Na weer een aantal maanden en meerdere malen erover gesproken te hebben vond Yvonne het tijd voor nieuwe lak, maar met een beperkt budget, dus het werd rollen. Maar niet zoals vaak in een matte of zijdeglans kleur, nee hoogglans moest het worden.

ook moesten er gelijk wat kleine roestplekjes en logos verwijderd worden.
































en nu zijn we op het punt aanbeland waar we zitten te twijfelen of we het huidige blok gaan vervangen, of dat we de koppaking gaan vervangen, eigenlijk wil mevrouw namelijk wat meer vermogen, dus een 1.6 8v of een 1.4/1,6 16v is een goede optie.

1.6 zijn makkelijker te vinden dan de 16v

__________________
Je voelt je lekkerder in een VOLKSWAGEN

Knap werk geleverd al!

Maar ik vond hem persoonlijk mooier toen hij nog helemaal wit was.

Greetz,Den Dimme!!!

Wat leuk! Mooie coupé geworden zo
Ik zou voor een 1.6 gaan en dan liefst een 16V natuurlijk

__________________

Leuke wagen!
Top dat ze zelf de handen uit de mouwen steek en alles zelf wil aanpakken

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

grappig ding zo

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

+1

Jammer

Vanmiddag rond vijven de Polo zeer waarschijnlijk totalloss gereden

Oud vrouwtje draaide met haar Volvo v40 de weg zomaar op, bij uitwijken recht een stoeprand opgeklapt en daarbij de chassislangsdragers krom gereden, de versnellingsbak kapot gereden. En de voorwielophanging krom, misschien nog wel meer schade.

sterkte makker.
verkoopte da blokske dan?

Dat is een vrouw die een standbeeld verdient!!!!

Dit ding is nu kaal,en delen leven gewoon verder.

__________________
Je voelt je lekkerder in een VOLKSWAGEN