bij een mk1 zit op de schokbreker een stelmogelijkheid voor de "wielvlucht"
Met uitlijnen kan je de scchokbreker bout met dat exentriekje verdraaien totdat de sporing weer goed staat.. Met andere woorden als je de voorste schokdempers los hebt gehad moet je m eigenlijk direct al laten uitlijnen.. je krijgt m nooit meer zó precies als dat ie zat..
En daardoor kan het ook zo zijn dat je banden scheef afslijten..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân