Originally Posted by SjefG40

Het probleem is ook dat deze set altijd volgens de tandwiel verhouding druk opbouwt.
Onderin levert dit wel eens waar meer koppel, maar bovenin lever je in mijn gedachtegang veel in.

Een turbo moet onderin worden opgespoeld maar bovenin gaat die natuurlijk eindeloos druk leveren tot self destruction en moet daarom door een waste-gate worden gereguleerd.

De bovenstaande set zou dus eigenlijk moeten worden ontwikkeld met een vario aandrijving voor optimaal rendement.

Maar als ik zo die prijzen zie, dan vindt ik het een flinke bult geld voor die paar extra pk's. En zijn er vele betere alternatieven verkrijgbaar.

Gr, Pim

Originally Posted by Richard

broodfanaat heeft gelijk