Deze schade kan maar uit een paar dingen komen.
-Balansaslagering
-Op motor afremmen vanaf hoogtoeren
-Achterstallig onderhoud (riempje stuk)
-Harde klappen tijdens het rijden icm hoog toeren van de lader
-Speling op het verdringerlager

Het wordt niet veroorzaakt door
-hete olie en je auto uitzetten ook 102graden is geen probleem!
-verdringerlagertje die vastloopt. (dan draait de handel gewoon door)
-flowen
-kleine poelie (maar wel de manier van rijden met!)
-Olie toevoer gebrek naar de lader, dan barst eerst het verdringerlager.


Als je terug gaat naar Peter kan deze je vertellen wat er aan de hand is.
Want de lader zal dan wel open moeten.

Maar als ik het spuitwerk (zwart) van de lader zie 500km?