heb vanaag nog eff met Mr verhoeven gepraat , over het feit dat mijn oude G3 vr6 een revisie nodig had volgens vr6 spec.

geintje koste de nieuwe eigenaar 900 € en er was bij 1 geleider een stuk af , en de ander was doormidden volgens de vr6 spec.

raar volgens onze bevindingen , na 26000 kms ( fabrieks nieuw blok incl rekeningen )

voor kwaliteit zonder vraagtekens zou ik toch voor verhoeven tuning gaan . kost iets meer maar , goedkoop is vaak duurkoop ( helaas )

( voorbeeld : verhoeven laat een rvs uitgefreesde compressor montage steun , voorzien van zijn naam in sierletters en gepolijst. met alles gewoon zo secuur ,voor mij gewoon de puntjes op de i .. )