dat hoort zo. Ontsnapt er lucht vanuit je rembekrachtiger.


Test 2 :

Achterop je carb zit de afslagklep (dat roestige ding tussen alle vacuumslangen op de foto die je postte). Een ronde (15 a 20mm rond) klep met een stekker er op.

Zet de auto op contact, loop naar de motorruimte, trek de stekker van de carb en luister heel goed. Hoor je dit ding NIET KLIKKEN, dan is deze kapot.
MIjn oude 2E3 had hier last van en wilde niet meer onder de 2000 toeren draaien.

Ik had alleen ook bij een koude start een heel slecht lopende motor, kon hem alleen met gasgeven aan de praat blijven houden.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987