als je gaat boren zit je aan een overmaat, honen niet persé. Hangt van de slijtage af. Bij een stootrand/ovale cilinderwand zul je moeten boren.

Als het minimale slijtage is, zul je ook moeten boren. Denk dat het wijs is om een 2e blokje te kopen, en afhankelijk van de staat die te reviseren.
Jouw eigen blok verbruikt nogal wat olie (flinke slijtage te verwachten, misschien ook aan de zuigerkammen/cilinderwanden). Het andere blok kan je eerst inspecteren, en dan besluiten te reviseren.

Een zo goed mogelijke basis is het goedkoopst. Misschien hoef je dan niet eens serieus te reviseren, en is een koprevisie al genoeg. Cilinderkop er af halen en je weet vaak al wel hoe een blok er aan toe is.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987