Ik kom er nog niet echt uit welke banden ik moet nemen voor mijn golf MK4
Ik wil deze week banden bestellen bij autobandenmarkt.nl, alleen weet ik nog niet exact welke.
Ze zijn voor de originele R32 18" Ronal Aristo's. Ik denk dat ik voor de maat 225/40/R18 ga
Mij eisen zijn beste grip bij droog en nat wegdek in deze banden klasse ;-)
Ik heb nu de bridgestone RE 050A's in maat 16" 205/55. Op zich erg goed over te spreken, ook in maat 235voor en 305achter goede ervaring mee. Maar het liefste wil ik zoveel mogelijk banden uit proberen.
Ook heb ik veel ervaring met de SP Sport Maxx TT's, alleen onder een heel ander soort auto die 1750KG weegt, met meer power en 4x4 aangedreven. Fijne band met goede steun door gebruik van kevlar. Heel handig voor zo'n zware auto, maar het lijkt mij niet perse nodig bij zo'n relatief lichte golf.
Van de Potenza RE 050 A's snap ik niet echt de type's: allemaal €135,50 :
225/40 R18 92Y XL BSW, 1Z asymmetric
225/40 R18 92Y XL SZ
225/40 R18 92Y XL EZ
Dunlop SP SPORT: MAXX met hierbij de aanduiding GT en TT. (TT volgens de website het beste)
Pirelli P ZERO's: De
NERO 225/40 R18 92W XL en de
ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 92Y XL
Verder geen ervaring mee, maar je ziet niet echt super verhalen over nat weg dek. Dit terwijl dat voor mij heel belangrijk is. Ik weet niet of hier iemand daar ervaring mee heeft
Als laatste nog de
Goodyear EAGLE F1 Asymmetric 225/40 R18 92Y XL
Na zoeken achter gekomen dat veel auto bladen het 1 van de beste banden vinden.
Quote:
The Eagle F1 Asymmetric also received a 'Very Recommendable' rating from German magazines Autozeitung, Sport Auto and Powercar, while the UK's Evo magazine declared the tire a "dominant winner" in a comparison of nine brands, in addition to being declared "Best Tire" by the UK's Autocar magazine.
Finland's Tuulilasi's test showed Goodyear Eagle F1 Asymmetric out-performing the competition in several areas including braking on dry and wet as well as achieving faster lap times than other tires.
The same results were clear during Evo magazine's and Autocar's tests, in which the Goodyear Eagle F1 was able to lap 7.5 seconds faster than the ninth placed tire, and brake from 88 km/h in an incredible 12.5 metres shorter than the worst performing tire during emergency stop situations, while providing increased handling and safety at all times.
|
Quote:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric Wins 2009 Motor Magazine Tyre Test
MOTOR tested seven of the most popular 245/40R18 road tyres and four semi-slick tyres in a comprehensive testing program at Sydney's Oran Park Raceway. They used two Audi S4s driven by V8 Supercar driver Warren Luff.
The Goodyear tyre scored 131.4 points across all the test categories, almost a full 17 points ahead of the next best performed tyre, the Dunlop SP Sport Maxx GT.
"While the Eagle F1 Asymmetric results in the dry were great, the tyre scored even better in the wet. It was a compelling demonstration of the excellent grip and control provided by the asymmetric tread design."
|
Hier nog de links naar de desbetreffende banden:
Dunlop SP Sport Maxx TT:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop....=107&sowigan=So
P zero nero:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop....=107&sowigan=So
P zero Rosso:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop....=107&sowigan=So
Eagle F1:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop....=107&sowigan=So
Potenza RE 050A:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop....=107&sowigan=So
en nog een Potenza:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop....=107&sowigan=So