Wegens het afbouwen van de oude hobby en gezinsuitbreding ( dochter is de nieuwe hobby, te koop :

- Zwarte Golf GTI bouwjaar 1984
- Originele NL auto, kenteken KX-26-FZ
- KM-stand 220.xxx ( wordt nog wel dagelijks ingereden )
- 3-deurs uitvoering
- Stuurbekrachtiging

Auto is 100% origineel op een nieuwe schroefset na en het inbouwen van een stuurbekrachtiging.

Ik heb zelf een paar jaar gezocht naar een auto, omdat hij aan bepaalde eisen moest voldoen :

- Origineel NL auto
- Redelijke KM-stand
- Sticker in de kofferbak moest nog aanwezig zijn
- Geen achteraf ingebouwd klapdak
- Liefst van een zo oud mogelijk persoon kopen, de kans op een wat afgetrapte auto zou dan wat minder zijn en de kans op het hebben van originele details wellicht het grootst . . .

De auto is ooit nieuw gekocht door iemand ( alle eigenaren zijn bekend ) en heeft er tot 10 jaar terug dagelijks mee gereden. De auto is toen een stalling ingegaan om er na 7 jaar weer uit te komen. Vervolgens heeft die hem geruild met een man van 68 die zijn Golf 1 erop geruild heeft omdat hij iets jongers wilde
Na het doen van een goed bod heb ik de auto een jaar later weer van hem gekocht. Na de 7 jaar stilstaan is er groot onderhoud geweest, waarbij de distributieriem is vervangen en nog wat zaken . . .

Toen ik hem kocht is nogmaals alles nagekeken, waarbij alle filters, riemen, bougies etc allemaal weer vervangen zijn door originele VW onderdelen.

Gezien de auto toen toch op steunen stond, is het onderstel ook gelijk maar aangepakt. Er is toen stuurbekrachtiging ingebouwd, een roestvrij subframe, draagarmen, nieuwe rubbers en een nieuwe schroefset. De achterremklauwen zijn gereviseerd en hebben nieuwe schuiven ( Brembo ) en blokken, lagers etc ook allemaal vervangen voor nieuw en origineel VW.

Er is ondertussen best wat onderhoud en redelijk wat tijd ingeinvesteerd, maar auto is nog niet perfect. Links en rechts wat parkeerdeukjes en een kras die door de vorige eigenaar zelf is bijgewerkt . . . met een spuitbus Voor het nette zou ik de auto dus volledig overspuiten ( kan in overleg nog geregeld worden, afspraak was hiervoor reeds gemaakt )

Er zijn nog wat punten aan de auto, maar worden opgelost voor de verkoop:

- Nieuw dashboard, huidige heeft een scheurtje.
- Plaatsen van nieuwe logo's, huidige zijn verweerd of "verdwenen".
- Vervangen van de kabelboom in het interieur, huidig is ooit ingeknipt, door
het plaatsen van een startonderbreker.

De basis van de auto is goed, roestvrij en hard. Geen schadeverleden bekend, boekjes zijn ( tijdelijk even zoek in ons huis ) aanwezig, met een stapel aan facturen. De details moeten aangepakt worden, maar kloppen met het bouwjaar. De uitlaatuitsparing is bijvoorbeeld nog enkel, grille is enkel met een rood biesje, maar het biesje is vervaagd.

In overleg is er nog het een en ander mogelijk :

- Sleutelruimte kan geregeld worden
- Nieuwe ruitenset kan nog geplaatst worden ( groen getint, origineel is gewoon blank glas )
- Een net en leren interieur
- Een net en origineel zwart/grijs gestreept als reserve

Er zijn nog mogelijkheden genoeg dus . . . het grootste minpunt aan de auto vind ik de 16V antenne . . . die hoort er gewoon echt niet op

Wat deze auto het meeste nodig heeft is iemand met tijd EN zin . . .

Prijs : € 2.500.

Auto staat bij ons thuis voor de deur in Rhoon . . .
Bellen kan via 06- 1436 2373 ( wel MET nummerherkenning ) of stuur even een PB.

Eerste losse foto . . . . LET OP !! Er mist nog het een en ander op de foto, oa logo's en nog veel meer die er wel op of aan zitten inmiddels.