07-02-2010, 13:10
|
 |
Married to PC
|
|
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,802
|
|
Quote:
|
Originally Posted by Cabrio-Addict
geweldig wat een kennis  |
Mwah, valt wel mee, ik interesseer me gewoon meer over historische feiten (i.p.v. schroefsetje's en dikke velgen)
m.b.t. de Golf 1, heb veel boeken en folders hier thuis liggen over deze auto's, en last but not least, het feit dat ik inmiddels al 10 jaar lid van 'n VW Golf 1 club ben (zie daarvoor mijn signatuur) die zich meer met originele auto's bezighoudt, draagt ook daartoe bij.
Quote:
|
Originally Posted by Cabrio-Addict
Nooit bij stil gestaan dat er zoveel te doen is om in dit geval een paar maanden, bouwjaar of modeljaar weet ik ook van huidige modellen loopt altijd een beetje raar, wist alleen niet dat er maar zo weinig 76er Gti's waren
|
Ja, het zijn er echt weinig, hier in dit register staat er b.v. eentje (zie vooral ook 3e cijfer chassisnummer), en hier zie je meerdere foto's van 'n échte '76er GTI (zie ook daarvoor het 3e cijfer van 't chassisnummer op die veerpootbevestiging op die foto op de 2e pagina).
Quote:
|
Originally Posted by Cabrio-Addict
nogmaals, dank voor je input en het delen van je kennis
Huibert
|
Graag gedaan Huibert, daarvoor is een forum ook he...;-)
__________________
Quote:
|
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...
|
Hobby: VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982
Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
|