Het is zelfs al meerdere malen bewezen dat een powerbox werkt. Af fabriek bouwt men een veiligheidsmarge in van 40%. M.a.w. je gebruikt maar 60-65% van je maximale vermogen. Natuurlijk is het niet goed voor je motor om deze maximaal te belasten, maar de auto's worden voor heel europa gemaakt, dus ook voor de bergen. In de bergen of auto's met een aanhanger zou ik niet chippen of voorzien van een powerbox omdat de belasting dan te groot wordt. Maar indien je nooit met een aanhanger rijdt of niet dagelijks door de Alpen tuft kun je makkelijk deze veiligheidsmarge verhogen tot een 80%. Dit is precies van de powerbox doet, deze stuurt namelijk niets anders dan de brandstofpomp aan waardoor de motor meer brandstof en dus meer vermogen krijgt, dat staat zwart op wit. Een chip regelt niet alleen de brandstoftoevoer maar o.a. ook nog het moment van onsteking waardoor het gehele proces nog meer geoptimaliseerd wordt en er dus nog meer vermogen kan worden gewonnen. Ik hoop dat zo het e.e.a. duidelijk is geworden.

Gr.

BjB