maar hoe zit het dan met die tegenbewijsregeling???
Het is juist de bedoeling dat je met de schade wagen naar douane gaat MET schade om zodoende een andere berekening voor de BPM toe te passen..

daarna ga je repareren en de keuring doen lijkt me??

Wie heeft er een link of iets dergelijks waar het HEEL GOED beschreven staat.. in plaats van horen zeggen verhalen enz enz..