air ride en pk's heeft niet heel erg veel met elkaar te maken
Denk dat je je eerder zorgen moet maken om je koppeling, bak, aandrijfassen, draagarmen enz

De air ride zorgt alleen voor het hoogte verschil en de demping/vering
Ga je voor een hele goede wegligging voor bijv op de baan
Dan zou ik eerder gaan voor een goede schroefset

ga je wat met gewicht doen dan zou ik zeggen je hebt gelijk
maar wat noem jij veel kwa Nm ?? 400 ?
Dan zou een aardig getunde Diesel al goed in de buurt komen
Een standaard TDi 110 pk heeft al 230 nm
Als hij gechipt is zit hij al gauw op 300Nm

__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt