nummer 1 is de inspuit timing deze verspringt en word gebruikt als choke.

nummer 2 is waarschijnlijk een controle voor de timing van de pomp.

nummer 3 is de stopklep als je je contact aanzet komt er constant 12v op en dat blijft er op tot je je contactslot weet uit draait.
Deze opent en sluit de dieseltoevoer naar je injectoren

__________________
Jetta mk2