Ik denk dat het gewoon een distributie riem is, is zeer simpel te chekken door een paar kapjes er af te schroeven of te google'en.

Voordelen van een ketting is veel minder onderhoudsgevoelig, gaat +/- 200.000 mee.
verschilt per auto en motor natuurlijk.
Kettingspanner word wel eens uit voorzorg vervangen.
Voor de rest ideaal systeem.
Nadelen zijn dat het meer lawaai maakt, wat in de praktijk bijna niet opvalt.