in principe mag je in belgie een motor zonder IC niet opwaarderen met IC. dit in verband met de verzekering(meer pk's meer verzekering)eigenlijk mag je in belgie helemaal niks aan het motorgedeelte modificeren om hem sneller te maken (geen TUV) een waterboost zou dus in principe ook niet mogen maar dat zie je niet zo direkt als een IC en is bovendien makkelijker te verwijderen voor de keuring. daarnaast heb je en een betere koeling inside en daarnaast toch meer vermogen als je 50/50 water/methanol rijdt. van de andere kant vind ik dit interessant om mee te experimenteren MVG JO