Om in te gaan op de daadwerkelijke vraag van de topicstarter, dat hangt veel af van de ET waarde van de velg. Hoe kleiner de ET waarde hoe meer de velg naar buiten komt waardoor de kans groter wordt dat hij het spatbord gaat raken bij inveren.

Ik had mijn oude golf ooit ca 80 mm verlaagd met ET20 en dat liep achter aan bij het nemen van een hobbel.
Nu is ET 20 ook best wel een lage waarde. Met ET35 of 38 heb je hier al veel minder last van.

__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -