Waarom zou een auto op air niet door de APK komen? Vrachtwagens zijn er ook met luchtvering. Ook dat is geen probleem bij APK (is tenslotte origineel).

Wat ik me alleen afvraag is waarom je auto plat komt te liggen bij een kapotte balg. Dat is bij een vrachtwagen niet het geval... Maar dat komt denk ik omdat élke balg apart voorzien wordt van lucht, en niet per as...
Overigens moet je volgens mij goed je best doen om een balg kapot te krijgen, bij een vrachwagen gaan ze ook zelden kapot. En als je de balg bij elke onderhouds beurtje controleerd op slijtage is er niks aan de hand.

Ik heb ook het plan om mijn Passat een keer op air te zetten. Het huidige schroefset vind ik niet alles..

Hoe is trouwens de ervaring met airride bij personenauto's in combinatie met een zware (lees: 1500kg) aanhanger? Zal wel een lastige vraag zijn, aangezien 99% van de airride-auto's ook show auto's zijn, en geen sleur auto's

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro