als goed is kan het koolstof filter er gewoon tussen uit blijven.
gewoon alle slangetjes en aansluitingen goed dicht maken.
dan moet het gewoon gaan als het goed is.
eigenlijk heb je alleen de slang van het inlaatspruitstuk na de bezinedrukregelaar(klep wat het ook mag zijn) nodig. zoals op de onderste foto


en die vacuum lang na de ecu is er idd niet, ik zat net te denken die gaat naar mijn tellerbak voor de verbruiksmeter