afgelopen vrijdag ff naar friesland over gevaren om bij alberto een 1.8 16 op te halen !

het was ff rijden maar de gastvrijheid was super !!

nu zit ik alleen ff te kijken wat wijzer is ?

1* het blok in bouwen met de injectie en dan op keteken laten zetten en daarna ombouwen naar carbs

2* het blok er inhangen met carbs en dan laten keuren !

mijn voorkeur gaat uit naar optie 2 omdat er dan een stuk minder draden aangesloten hoeven te worden.

maar wat zeggen ze er bij de rdw van als je met een 1.8 16 op bijvoorbeeld webers komt om hem op keteken te laten zetten ?


gr. Martijn

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )