Motorcarbs!! , conversiekitje voor een Gk motor kan je voor zo'n 300,- op maat gemaakt krijgen. Ik vind het zelf erg fijn rijden, heb al ruim 8000km met de carbs gereden en het verschil tov origineel qua motorgedrag is enorm.

En een andere optie;

De pierburg is erg gevoelig voor stilstand (poreuze slangen/lekkende pakkingen etc.). Er bestaat ook een Weber-kitje, dan vervang je de pierburg carb door een splinternieuwe weber. Via ebay kan je zo'n ding voor ongeveer 200,- krijgen geloof ik. Dan heb je een origineel ogende carb, maar dan veel minder onderhoudsgevoelig.

Die hoeken aan de achterkant zijn berucht, spuit er anders voor de tussentijd flink wat ML oid in, dan roest het niet al te hard verder. Als je bruine vlekken ziet is het vaak al in een vergevorderd stadium doorgerot

Ik zie dat je de auto bij Reinders vandaan hebt, ding staat er al een hele tijd idd. Hoop dat je er niet al teveel voor betaald hebt, het is wel een gaaf ding (GT +wit = mooi!!)

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987